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Es wurden nun nach der Methode der \' aviation des Ver- 

 haltnisses der Distanzen und unter Annahme des I. und 

 v. Normalortes als vollstandig darzustellender Bahnpunkte 

 die nachstehenden vvahrscheinlichsten parabolischen Elemente 

 abgeleitet: 



l(v-) = 10-77. 



Der Anschluli der Parabel an die Beobachtung ist ein 

 ziemlich befriedigender, doch deutet der ungiinstige Zeichen- 

 wechsel darauf bin, dafi die Bahn noch verbesserungsfahig sei. 

 Es wurde bei der weiteren Rechnung nunmehr auch die grofie 

 Halbachse als Unbekannte eingefiihrt und auf diesem Wege 

 eine Hyperbel mit folgenden Elementen gefunden: 



Diese Hyperbel lafit gegen die Beobachtung die nach- 

 stehenden F^ehler iibrig: 



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