DANS LES MERS DU NoRD. 95 

 fur la chaloupe en chaffe ; lorlqu'il juge 

 que la Baleine eft affez loin pour avoir 

 filé la majeure partie des lignes , le fécond 

 canot met en mer fur le champ , & fait 

 force de rames vers le premier : arrivé 

 tout près de celui-ci , l'équipage attache 

 fucceffivement fes Ugnes à celles que la 

 Baleine emporte , jufqu'à la prife ou la 

 perte du poiiTon. Si le fecours fe faifoit 

 trop attendre , l'équipage de la première 

 chaloupe le demande à grands cris ; dans 

 ce cas on largue les deux Hgnes de ré- 

 ferve, pour gagner du temps jufqu'à l'arri- 

 vée du fécond canot. 



Il peut arriver que l'équipage refté à 

 bord , néghge d'obferver le cours de la 

 Baleine , ou qu'il ne comprenne pas la 

 néceffité urgente de voler au fecours de 

 la chaloupe attachée à la pourfuite du 

 poiffon : dans cette dangereufe pofition il 

 refte encore une reffource momentanée 

 à l'équipage de la chaloupe qui fuit la 

 Baleine. S'il juge que les deux lignes, qui 

 font comme fa fauve-garde & fa fureté , 

 peuvent être filées avant l'arrivée du 



