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gestanden. Heute besteht dieser Widerspruch nicht mehr. Da die 

 einzige hierüber existirende amtliche Quelle *), so viel mir bekannt, 

 nur als Manuscript gedruckt und sehr selten ist — ich verdanke 

 deren endliche Auffindung der Gefälligkeit des Hrn. Ministerialrathes 

 V. Negrelli — so sehe ich mich bemüssigt, die wichtigsten Momente 

 aus der neuesten Geschichte dieser oft besprochenen geographischen 

 Frage in Kürze mitzutheilen. 



Bis vor etwa fünf Jahren hatten die Resultate der Nivellirung, 

 welche unter J. M. Lepere im Jahre 1799, bei Gelegenheit von 

 Nap oleon's Expedition nach Ägypten, vorgenommen wurde, volle 

 Geltung. Diese Arbeit war mitten unter den Wechselfällen des Krie- 

 ges, eilig, ohne alle Controle und mit einer mehrmonatlichen Unter- 

 brechung ausgeführt worden, indessen hatten die Geschicklichkeit 

 der dabei verwendeten Geometer, die Übereinstimmung ihrer Ergeb- 

 nisse mit Schriftstellern des Alterthums und andere Umstände lange 

 Zeit hindurch den Glauben an die Richtigkeit jener Resultate uner- 

 schüttert erhalten. Bei näherer Betrachtung aber musste man sich 

 gestehen, dass der aus dem Nivellement von 1799 folgende Höhen- 

 unterschied von mehr als 9 Metres für zwei etwa 16 deutsehe Meilen 

 von einander entfernte Meere auf keine Weise zu erklären sei. Den 

 herrschenden Winden, welche eine lange Weile als die plausibelste 

 Ursache jener NiveaudifFerenz galten, konnte dieselbe nicht zuge- 

 schrieben werden, da sich bei genauerer Untersuchung zeigte, dass 

 djese beständigen Winde im rothen Meere von Norden wehen und 

 also gerade das Gegentheil des hier gefundenen Resultates (rothes 

 Meer höher als Mittelmeer) hätten bewirken müssen. In Folge dieser 

 Zweifel vereinigten sich endlich im Jahre 1847, wo das alte Project 

 eines Durchstiches der Landenge von Suez wieder auftauchte, drei 

 Brigaden von Ingenieuren, eine englische unter R. Stephenson, 

 eine österreichische unter Negrelli und eine französische unter 

 Talabot zu umständlicher Terrain-Erforschung des Isthmus. Die 

 beiden erstgenannten hatten die Aufgabe die Küsten am mittelländi- 

 schen und rothen Meere aufzunehmen, die letzte sollte das Innere 

 des Landes untersuchen. Die Ausrüstung dieser französischen Bri- 



*) Societe d'etudes de 1' isthme de Suez, travaux de la brigade francaise. 

 Rapport de 1' Ingenieur, 1847. Auszüge dieses Berichtes findet man in 

 Comptes rendus de TAcademie des Sciences de Paris, Tome XXXI, pag. 

 484 und XXXVn, p. 81. 



