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Hiezu kommt noch die grosse Veränderlichkeit dieser Elemente der Zeit nach, welche 

 noch viel zu wenig erforscht ist, um sagen zu können, bis zu welcher örtlichen Entfernung 

 die säculäre Änderung als gleich oder nahezu gleich angesehen werden dürfe. 



Wir sind also noch weit davon entfernt, hinreichendes Materiale zu besitzen, um den 

 magnetischen Zustand eines grösseren Stückes unseres Planeten, z. B. nur Europa's, so zu 

 erkennen, wie es tiefere wissenschaftliche Forschungen und praktische Zwecke erheischen, oder 

 auch nur um verlässliche magnetische Karten davon zu entwerfen. Da in manchen Ländern 

 dieses Erdtheils die Felder der Wissenschaft überhaupt noch brach liegen, in anderen gerade 

 dieser Zweig in auffallender Weise vernachlässigt wird, so genügt es nicht, den Acker vor der 

 eigenen Thür zu bestellen, man muss sich auch manche Übergriffe in fremdes Gebiet erlauben. 

 Diese Gründe bewogen mich, den Plan zu einer Reise auszuarbeiten, die den südöstlichen 

 Theil von Europa umfassen, und die Erforschung der magnetischen Verhältnisse bezwecken 

 sollte. Er wurde dem hohen Ministerium für Cultus und Unterricht mitgetheilt, welches, ein- 

 versüindlich mit dem hohen Handelsministerium, denselben zu genehmigen geruhte, und mir 

 dessen Ausführung im Verlaufe des Sommers 1858 auftrug, zu deren Erleichterung auch die 

 Gesellschaften der Donau-Dampfschifffahrt und des österreichischen Lloyd kräftigst beitrugen. 

 Die hohe k. k. Central-Seebehörde drückte den Wunsch aus, dass bei dieser Gelegenheit 

 mehrere Punkte an den Küsten des schwarzen Meeres bestimmt würden, und das hohe 

 k. k. Marine-Obercommando stellte zu diesem Zwecke S. M. Dampfer Taurus zur Verfügung, 

 welcher mich Ende September in Konstantinopel aufnahm. 



Es liegt mir die angenehme Pflicht ob, den genannten hohen Stellen und Gesellschaften 

 für die mächtige Unterstützung meines Antrages den tiefsten Dank und die Überzeugung 

 auszusprechen, dass jedem Unternehmen, das der Wissenschaft einen Fortschritt verspricht, 

 dort stets die wärmste Aufnahme und Förderung zu Theil werden wird. 



Die Reise begann am 18. Mai und dauerte bis 7. November, von welcher Zeit ein halber 

 Monat, vom 20. Juni bis 6. Juli, zur Bereisung der im südlichen Ungarn und in Siebenbürgen 

 p-eleaenen meteorologischen Stationen verwendet wurde. Die Beobaehtuno-sorte waren 

 in Serbien: Belgrad, Poschega, Alexinatz; 

 in der Wallachei: Kalafat und Bukarest; 

 in der Moldau: Galatz: 

 in dem übrigen Gebiete 



der europäischen Türkei: Sulina, Konstantinopel, Ortaköj, Bujuk Liman, Burgasz, Cap 



Kalakri, die Schlangeninsel; 

 in der asiatischen Türkei: Trapezunt, Sinope, Cap Indje; 

 in Russland : Odessa, Cap Takli, Cap Chersones. 



In dem ursprünglich ausgearbeiteten Plane war auch die Bereisung von Bosnien begrif- 

 fen, allein die mittlerweile dort ausgebrochenen Unruhen machten sie unausführbar. Auch 

 hoffte ich in dem Gebiete jenseits des Balkans einige Stationen, wie Adrianopel, Philippopel. 

 Sofia und Uskup, einlegen und über Griechenland nach Triest zurückkehren zu können. Aber 

 der von der k. k. Central-Seebehörde ausgedrückte Wunsch, der Bereisung der Küsten des 

 schwarzen Meeres eine grössere Ausdehnung zu geben als ich früher beabsichtigte, ein 

 Wunsch, der, wie man im Verlaufe dieser Abhandlung sehen wird, sowohl in wissenschaft- 

 licher als praktischer Beziehung vollkommen gegründet war, nahm so viele Zeit in Anspruch, 

 dass von der Landreise und der Rückkehr über Griechenland abgegangen werden musste. 



