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Aus dieser Tafel ist ersichtlich, dass die Chronometer, oder wenigstens einer von ihnen, 

 ihren Gano- während der Fahrt auf dem Meere bedeutend änderten, denn die Zahlen der 

 vierten Spalte am 6. und 7. so wie am 26. und 28. August sind so abweichend, dass diese 

 Unregelmässigkeit keiner anderen Ursache zugeschrieben werden kann. Der grösste Sprung 

 jedoch findet sich vom 6. auf den 7. September in den beiden Tagen, an welchen die Chrono- 

 meter zu Pferde fortgebracht wurden. Sie waren beide in demselben Kistchen verschlossen, 

 und die mit Deut vor und nach dem Ritte gemachten Beobachtungen gaben Gänge, die sich 

 ganz gut an einander anschliessen, so dass jener Sprung nicht ihm sondern Tiede zur Last 



fällt. 



Um die Zeitbestimmungen, welche vom 1. — 3. August in Ortaköj am Bosporus gemacht 

 wurden, an jene anschliessen zu können, die ich am 31. August und 1. September im Gebäude 

 der österreichischen Internuntiatur in Pera ausführte, nahm ich an, dass Ortaköj 1500 Wiener 

 Klafter östlich vom Meridian von Pera liegt, und dass bei der Breite von 41° der Längen- 

 grad 43183 Toisen beträgt. Unter dieser Voraussetzung müsste an den positiven Fehler in 

 Ortaköj, welcher am 2. August = 24' 24 r 67 war, die negative Correction — 8 r l angebracht 

 werden. Es ist demnach dieser Fehler in Konstantinopel 



am 2. August = 24 16 '57 

 - 31-5 „ = 25 55 '44 , 



daher in der Zwischenzeit der tägliche Gang 



-^L = 3'35. 

 29 5 



Wenn man aber in dieser Zwischenzeit vom 2. August bis 1. September jene Tage aus- 

 schliesst, an denen die Chronometer zur See waren , und nur den aus den Beobachtungen 

 gefundenen Gang berücksichtigt, so findet man aus der vorhergehenden Tafel 



vom 2. bis 3. August für 1 Tag den Gang 2 ; 12 



„ 8. „ 14. „ „ 6 Tage „ , 28-92 



„ 15. „ 23. „ „ 8 „ „ „ 21-28 



„ 28. „ 31-5 „ „ 35 „ „ „ 2-98 



Summe . 18-5 Tage ?5'3U 



also der tägliche Gang 



= 2 V 99 



Es scheint demnach der Gang des Chronometers Dent durch die Seefahrt verzögert 

 worden zu sein, was jedoch für die in diesen Zeitraum fallende Längenbestimmung von 

 Trapezunt, wenn man hiezu sowohl die Hin- als Bückfahrt benützt, von geringem Belange 

 ist, da sich der Einfluss dieser Änderung des Ganges in beiden Fahrten grösstentheils auf- 

 heben wird. 



Ein ähnliches Resultat gibt Tiede, dessen Fehler man aus obiger Tafel leicht findet. Er ist 



am 2. August = (- 25' 8 ; 82 



woraus der tägliche Gang 



31-5 „ = r 28 34-19 



215-37 _. 



— = 7-30 

 29-5 



folgt. 



