Magnetische und geographische Ortsbestimmungen etc. 31 



hervorzubringen. Nicht stärker äussert sie sich in der Inclination, die um einen halben Grad 

 grösser ist, als sie nach dem wahrscheinlichen Lauf der Isoelinen sein sollte. Die vorherr- 

 schende Formation an diesen Küsten ist Trachyt, der wahrscheinlich an mehreren Stellen 

 magnetische Massen enthält. Wirklich theilte mir Herr Ritter, Director der Brücken- und 

 Wasserbauten in Konstantinopel, mit, dass die Ingenieure bei Besichtigung der in jenen 

 Gegenden vorhandenen Wälder bei Elek in der Nähe von Bojabad ungefähr 20 geographische 

 Meilen süd-südöstlich von Sinope sich in einer Gegend befanden, wo die Boussolen so 

 abweichende Stellungen einnahmen, dass sie nicht mehr zu gebrauchen waren 1 ). 



Es war mir daher sehr erwünscht, dass ich, ehe der Dampfer von Trapezunt ankam. 

 um nach Konstantinopel zurückzukehren, noch über einen Tag zu verfügen hatte, an welchem 

 ich die Beobachtungen auf dem Cap selbst ausführen wollte. 



XI. Cap Indje. 



Leider war die Witterung an diesem Tage so ungünstig, dass keine Sonnenbeobachtungen 

 gemacht, also auch die Declination nicht bestimmt werden konnte. Die während eines heftigen 

 Sturmes ausgeführten Beobachtungen über horizontale Intensität und Inclination gaben den 

 Werth der ersteren 



am 7. September um 22 h 6' ...._'■ 1069 mit Magnet I 

 . 22 5 .... 2-3934 „ ., II 



Mittel . 2 -4001 



Intensität in Wien 



am 7. Sept. 



um IS 1, 3' .... 2-01007 



_ 22 3 .... 2.00894 



., 2 3 .... 2-0099S 



.. 6 3 .... 2-010S5 



.. 10 3 .... 2 '01060 



Mittel . 2-01013 



und den Werth der Inclination mit dem Inductions-Inclinatorium: 



57° 14 ! ö 



woraus der Werth für die Gesammtkraft folgt: 



4-4358 



1 ) Das „Xautical Magazin" enthält hierüber Folgendes: 



A curious faet has just beeil diseovered in the Black Sea, that is interesting to navigation and seience. On the 13"' of 

 March (1858) the Austrian steamer Trcbisonda grounded on a sand bank East of Cape Injeh, about a mile and a half from 

 Sinope. Thanks to the assistance of the Ottoman Admiral, who is stationed at that place, she was got off after considerable 

 diffieulty, and continued her voyagc. The Captain of her howewer observed , that in leaving the point of whieh he was on shore 

 his compass, whieh had shown a considerable amount of deviation, resumed its proper indication, — and he at once eoncluded 

 from this. that his compass had led him astray. 



He communicated the circumstance to the Minister of Marine at Constantinopel, who sent an account of his Statement to 

 the authorities at Sinope. 



Some days afterwards the same effect on the compass was observed on board the Ottoman steamer Astro log er and by 

 the French ship Henri IV. The Commander-in-Chief at the Arsenal then ordered a Turkish brig to make same experiments in 

 referenee to the subject, from whieh it appeared that a deviation of the compass was found to take place in the ships along the 

 coast within a ränge of thirty miles, of whieh Cape Injeh is the centre. On investigating the cause of this effect on the compass 

 a large mass of ferruginous rock was diseovered . whieh has proved to be very valuable. commencing in a calcareous mass about 

 three and a half miles from Sinope. 



The Turkish offieers in their report eutirely attribute the deviation of the Compass, so nearly fatal to the Trebi sonda, 

 to the presenee of this magnetic mass. whieh until the present time has been entirely unknown. 



