über die indiicirte LaiUing der Nebcnbafterie in ihrem Maximum. 2«5T 



6> Hptbatt. F^4^; Nebenbatt. (ß). 



Hptdr. = 47'-3. (81) /=:37-5. Nbdr. = 49'l. aE = 983- 1; 6 = 31-3. 



(82) / = 52-0. „ =49 -8. «£== 977-8; & = 23-6. 



(83) /=6G-5. „ =50'-8. fl£; = 9380; 6=195. 



c) Hptbatt. (C); Nebenbatt. (B). 



Hptdr. = 47'-2. (84)/=r>6-5. Nbdr. = Mi'-f». «£;= 1419-0; 6 = 27-1. 



(85) 7 = 52-0. ,, =4»i'-l. rtE=i;565-;]; 6 = 32-3. 



(86) /= 37-5. „ =45'-6. «£;= 1095-0; 6 = 35-2. 



Audi die Versuche, worin die Hauptbatterie aus (A) -[- (C) be- 

 stand, bieten nicbts Neues dar; sie stehen mit den Reihen unter «)und 

 c) in dem bereits bekannten Zusammenhange, gewähren aber ebenfalls 

 keinen Ansohluss an die Beobachtungen der ersten Abtheilung. 



d) Hptbatt. (A) -f (C). Nebenbatt. (!?). 



Hptdr, 

 (87) /=37-5. Nbdr. = 86'-6. 



«jE-= 11481; = 26-5. 



46'-7. 



(88) 7=52-0. Nbdr. = 86'-9. 



«£=1390-0; 6 = 23-6. 



«£=1524-4; & = 21-5. 



1) 90'-l-15-75; 88'- 1 —17-25; 87'-l - 18 - 00 ; 86'-l — 18-50; 85'-l — 17' 



2) 86'-6 — 23-00; 87'-l— 23-00. 



3) 86'-9— 25-50; 87'-3— 25-50, 



rs. 



