über die iiiduciite Ladung der Nebenbatterie in ihrem Maximum. 1263 



c) Hptbatt. {A); Nebenbatt. (ß). 

 Hptdr. = 31'-2. 



(251) 7=52-0. Nbdr. = 32'-6. ai5; = 688-5; 6=17-0. 



(252) 7=66 -5. „ =33-4. «£=676-5; 6=141. 



Hptdr. = 29'-2 + P. 



(2o3) 7=66-5. Nbdr. = 33''4. 



9-3. 



(2S4) /= 52-0. Nbdr. = 32'-9. 



«£; = 337-0; 6 = 9-7. 



In den letzten Versuchen unter c), die Ende September an einem 

 kalten, regnerischen Tage angestellt wurden, ist die Abweichung der 

 Reihen (251) (232) von den früheren (1) bis (6) höchst auffallend; 

 alle Zahlen wurden zu klein. Da diese Störung jedoch , von welcher 

 Art sie auch sein mag, nicht hindern kann, den Widerstand von P zu 

 berechnen, so entnimmt man aus (251) den Widerstand der Fla- 

 schen und der Leitung = 1 • 61 9 bei /= 52 - und aus (252) = 2 • 081 

 bei /= 66*5 und findet aus 



(254) bei i= 52 1 + mj = 3-231, also Widerst. 1P= 1-612 

 (253) „ /=66-5 „ =3-607 „ „ lP=l-526 



im Mittel Widerst. \F=l 569. 



Dieser Widerstand entspricht dem aufgestellten Gesetze, da 

 1 • 569 X \f — = 1 • 109 ist. — Nachdem ich noch einige Tage ge- 

 wartet hatte, in denen sich aber die Witterung nicht änderte, musste 

 ich die Untersuchung abschliessen, weil das für andere Zwecke zu 

 benutzende Local von mir geräumt werden sollte.. Die Wiederholung 

 gab dieselben Zahlen; ich änderte die Stellung der Batterie (A), 

 baute (ß) von Neuem auf, allein die Zahlen blieben immer diesel- 

 ben. Ich vertauschte hierauf (A) mit (C) ; dies gab 



d) Hptbatt. (C); Nebenbatt. (ß). 

 Hptdr. = 31-2. 



(255) /=52 0. Nbdr. = 30'-4. a£=844-7; 6 = 20.8. 



(256) /=66-5. „ =30'-9. «£=874-2; 6=17-6. 

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