Die Baiadla-Hölile bei Aggtelelt und die Lednica-Eishölile bei Szililze etc. 593 



Historische Nachrichten über die Baradla fehlen fast ganz. 

 Nacli den Sagen zu urtheilen, welche über sie im Munde des Volkes 

 exlstiren, muss diese Höhle schon seit 4 — 500 Jahre bekannt und 

 besucht worden sein. Die unglückliche Manier mit Pech- oder Holz- 

 fackeln zu beleuchten ist Ursache, dass die gewiss vorhandenen alten 

 Aufschriften so verrusst sind , dass man sie nicht mehr erkennt i)- 

 l)er Name ßaradla selbst soll soviel bedeuten als „Einsiedelei" 

 (Barat-lak, Mönchs-VVohnung) , weil einst Einsiedler hier gewohnt 

 hätten. Die Slawisten leiten jedoch den Namen ab von dem slowaki- 

 schen Para — Dunst, weil im Winter Dämpfe oder Dünste der 

 Mündung entsteigen, die desshalb „Paradio" das ist „dampfender 

 Ort" genannt wurde. Dass in Kriegszeiten ein so weitläufiger 

 Höhlenbau mannigfachen Schutz gewährt haben wird , ist nicht 

 zu bezweifeln. Der Sagen, die Beinkammer betreffend, habe ich 

 bereits gedacht. Raiss erzählt, dass die Fledermaushöhle um das 

 Jahr 1750 „mit Steinen versetzt und vermauert" gewesen sei, 

 und als man durchgebrochen , in der Hoffnung einen Schatz zu 

 linden, habe man einige ganz vermoderte Kästen entdeckt, ehemals 

 mit Kleidungsstücken gefüllt, ferner ein Paar Zischmen, deren 

 Eisenwerk ganz von Rost zerfressen war, auch „Feuerstellen mit 

 umherliegenden Knochen aufgezehrter Thiere und einige Scherben". 

 Daran ist nur der Umstand auffallend, dass der Eingang vermauert war: 

 diese unbedeutenden Gegenstände sollten so sorgfältig verborgen 

 worden sein ? In der Fledermaushöhle und auch in der Haupthöhle 

 hinter dem Bache Styx wird man von den Führern auf Wagengeleise 

 aufmerksam gemacht. Es sind wirklich Eindrücke, welche Geleisen 

 höchst ähnlich sehen, parallel laufend, 3Fuss von einander abstehend, 

 und sie werden vom Volke allgemein auch für Geleisegehalten. Dassein 

 Fuhrwerk nicht von aussen in die Höhle kommen konnte, hedarf keines 

 Beweises; der Durchgang gleich aus der ersten Halle, dann jener 

 aus dem grossen Tempel in den kleinen ist durchaus unpraktikabel, 

 selbst für Fuhrwerke mit so schmalen Geleisen (die gewöhnlichen 

 sind 3' 7%' breit). Man müsste also annehmen, dass in der Höhle 



davon veranstalten zu lassen , welche in den Denkschriften der kaiserl. Akade- 

 mie erscheinen wird. Die Bestimmung der mitgebrachten zoologischen Ausbeute 

 verdanke ich der Güte der Herren k. k. Custos-Adjuncten Die sing, Fitzinger 

 und Redte nbacher. 

 ') Die Besucher der alten Adelsberger Orotte erinnern sich gewiss mit Vergnügen 

 der dortigen bis ins 15. Jahrhundert zurückreichenden Inschriften. 



