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B ö h rii. 



W. Klft. 

 Röderau .... 

 Anhalt. Bahnhof. 



Hamb.Bahnh. in Berlin „ . . 0-3i 

 Elbepegel in HanibursTj 

 Pegel in Kuxhaven. . 

 die Nordsee .... „ . . 0-78 



i02-43 1-13 W. Klft. 

 -113 . . » 



(^') Prager Bahnhof (Schienenhöhe) höher um 101-30 . . W. Klft. 



als der mittlere Wasserstand der Nordsee bei Kuxhaven. 



III. 



Den erwähnten Mittheiliingon der Herren Perthes zufolge liegt 

 der Berliner Bahnhof der Stettinor Balin 1-8 preuss. Fnss oder 0'30 

 Wiener Klafter tiefer als der Berliner Bahnhof der Anhalt'sehen 

 Bahn. 



Das Directorium der Berlin-Stettiner Eisenbahn- Gesellschaft 

 hat mir, mit besonderer Geneigtheit, wiederholt die umständlichsten 

 hieher einschlägigen Daten bezüglich ihrer Bahn mitgetheilt. Darnach 

 liegt der Berliner Bahnhof um 96'10"ll"'04 höher als der Bahnhof 

 zu Stettin. Dagegen aber der Stettiner Baiinhof wieder 21' 0°3"' über 

 dem Nullpunkte des Pegels an der Lootsen- Warte zu Swinnemünde- 

 Ostsee. Es liegt sonach der Berliner Bahnhof II 7-93 preuss. Fuss 

 oder 19-517 Wiener Klafter über dem Nullpunkte des genannten 

 Pegels. 



Zum Nullpunkte des Pegels derOstsee ist der bekannte niedrigste 

 Wasserstand daselbst vom Jahre 1815 angenommen; der Normal- 

 Wasserstand der Ostsee ist 3' 6" preuss. M. oder 0-58 Wiener Klafter 

 über diesem Nullpunkte. 



Dies gibt nun folgende Zusammenstellung: 



Bahnhof Prag über der Elbebriicke 41-29 . . W. Klft. 



Elbebrücke „ Röderau 9-26 . . 



Röderau , Anhalt. Bahnhof 34-03 . . 



Anhalt. Bahnhof . . . . „ Stettiner Bahnhof in Berlin 0-30 . , 



Steltiner Bahn, in Berlin „ dem Ostsee-Pegel .... 19-52 . . „ 



Ostsee-Pegel unter der Ostsee 0-58 „ 



104-40 0-58 W. Klft. 



-0-58 . . 



(B) Prager Bahnhof (Schienenhöhe) 103-83 . . W. Klft. 



über dem Nornial-Wasserstande der Ostsee bei Swinnemünde. 



