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VII. 



Ich wende mich nun zu der südlichen, nach Triest führenden Route. 



In dem, für den Betrieh der nördlichen k. k. Staatshahn ver- 

 öffentlichten Längenprofile der Strecke Olmütz-Prag findet man die 

 Schienenhöhe des Prager Bahnhofes mit 90*90, die Höhe des Bahn- 

 hofes zu Trühan mit 191-16 Wiener Klafter angesetzt. Prag liegt 

 also um 100-26 Wiener Klafter tiefer als Trühau. 



In dem Längenprofile für die k. k. Staatsbahn von Brunn bis 

 Böhmisch-Trübau findet man dagegen die Höhen-Ordinate von Trübau 



= 191-15, dieCote desBrünnerViaductes (_^) = 97-2 W. Klafter 

 angegeben. Demnach liegt Trübau um 93-95 Wiener Klafter höher 

 als der Viaduct in Brunn. 



Die Höhen-DÜferenz zwischen den Stationsplätzen Brunn und 

 Wien, der a. p. Kaiser Ferdinands -Nordbahn, respective zwischen 

 dem genannten Viaducte und dem Wiener Nordbalmhofe, habe ich 

 aus den im Längenprofile dieser Bahn verzeichneten Neigungs- 

 Verhältnissen wiederholt berechnet und = 21-44 Wiener Klafter 

 gefunden; um was der Brünner Bahnhof höher liegt als der Wiener. 



Den Höhenunterschied zwischen dem Wiener Nordbalmhofe 

 und dem Südbahnhofe (Gloggnitzer) vordanke ich der sehr gütigen 

 Mittheilung des Herrn F. Seh nir ch, über-lnspectors für diek. k. 

 Staatsbahnen zu Wien. Dieser llnterschied beträgt 21-62 Wiener 

 Klafter und stützt sich auf das genaue Nivellement der Wiener Ver- 

 bindungsbahn. 



Über die Höhen-Verhältnisse der südlichen Staatshahn erhielt 

 ich durch die Gefälligkeit der k. k. Betriebs-Direction umständliche 

 Mittheilungen, denen zufolge der Bahnhof zu Laibach 51-9 Wiener 

 Klafter über dem Südbahnhofe zu Wien liegt. 



Aus einem Nivellement, das von Laibach südwärts bis au die 

 Wasserscheide bei St. Peter (zwischen Adelsberg und Lesece) ging, 

 ergab sich, dass der genannte Punkt bei St. Peter um 152-08 Wiener 

 Klafter höher liege als die Station Laibach '). Derselbe Punkt bei 

 St. Peter wui'de auch unmitteli)ar von der See ausgehend, von Triest 

 aus nivellirt, und man fand dessen sich directe auf den Meeresspiegel 

 stützende Höhe = 305-158 Wiener Klafter. 



1) Mit der Cote für Laibacli 1Ö0-794 W. K. .Tiisg^eheiid , fand man für die Wasser- 

 scheide bei St. Peter die Cote 302-874 W. K. 



