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DIE GARTENKUNST. 



Sollte sich der große Sportplatz in möglichster Nähe 

 des Haupt-Restaurants befinden, so bliebe für diese Anlage 

 auch nur ein Ort übrig, nämlich das freie Feld zwischen 

 Schillerhain und den acht, zum Teil bebauten Parzellen auf 

 Block 5. Ein Aufforsten dieses Teiles würde dem an sich 

 schon reichlichen Waldbestand nur noch einen neuen, erst in 

 späteren Jahren ganz angewachsenen Teil hinzufügen, was 

 hier nicht als notwendig erscheint. Es hätte ferner eine Auf- 

 forstung den Blick vom Haupt-Restaurant aus nach Süd Osten 

 hin wesentlich beeinträchtigt, indem der Blick auf die Ruhr- 

 talhöhen und die schönen Waldsäume von Block 5 und Block 6 

 verwischt worden wäre, während eine Baumgruppenführung 

 auf wiesigem Terrain auf der Süd-Ost-Spitze, dieses Bild glie- 

 dern und steigern könnte. Zudem war das Terrain zur An- 

 lage einer rennplatzartigen , großen Fläche günstig und die 

 Nachbarschaft der bebauten und noch zu bebauenden Par- 

 zellen wäre für einen großen Sportplatz weniger störend, 

 als für irgend einen Teil des Stadtwaldes. 



Auch die geselligen Sportplätze (Tennisplätze etc.) sollten 

 nach Möglichkeit in der Nähe des Wirtschaftsbetriebes liegen. 

 Hierzu hätte sich allerdings das Alkoholfreie-Restaurant auch 

 geeignet, allein das Terrain des Blockes 2 bot zur Anlage 

 solcher Plätze keine Gelegenheit. Auch schien mir der Ge- 

 sichtspunkt wesentlich, daß solche Plätze nicht allzuweit von 

 der Stadt entfernt liegen sollten, um den begleitenden Fami- 

 lienmitgliedern oder Begleitern der Spielenden einen leichteren 

 Besuch zu ermöglichen, wie ebenso den Spielenden, denen 

 nur eine beschränkte Zeit zur Verfügung steht, ein rasches 

 Erreichen der Sportplätze möglich gemacht werden muß. Alle 

 diese Eigenschaften vereinigte der nordwestliche Teil des 

 Blockes 5, der sich auch seiner Terraingestaltung nach ohne 

 allzugroße Erdbewegungen zu dem gewünschten Zweck um- 

 gestalten läßt. 



Bei Anlage der Fahrwege richtet Herr Schultze- 

 Naumburg sein Augenmerk darauf, einen äußerst aus- 

 gedehnten Fahrweg, oder wie er sich ausdrückt, einen 

 Fahrkorso zu erhalten. Er sagt darüber: 



Für die Anlage von Fahrwegen schien mir die Möglich- 

 lichkeit maßgebend, einen möglichst langen Fahrweg zu schaffen, 

 der an einem Ende des Stadtwaldgebietes eintritt und mit 

 möglichster Vermeidung gemeinsamer Wegteile an derselben 

 Seite wieder austritt, mit anderen Worten also einen großen 

 Wagenkorso zu schaffen, auf dem möglichst lange Spazier- 

 fahrten ausgeführt werden können, ohne daß dem Fahrenden 

 immer wieder dieselben Bilder geboten werden. Als eine 

 Bedingung für diesen Fahrweg erschien mir ferner die Ver- 

 meidung wesentlicher Steigungen, was durch tunlichsten An- 

 schluß an die Höhenkurvenrichtung erreicht wurde. Eine 

 solche Waldkorso-Anlage schien mir für eine wohlhabende 

 Stadt wie Essen eine willkommene Bereicherung, besonders 

 da sie in unmittelbarer Nähe der Stadt entstehen könnte. Bei 

 der im Projekt vorgesehenen Korso-Anlage entsteht ein n'jiKilo 

 meter langer Fahrweg, der nur 4 Kilometer Wegs gemeinsam 

 hat. Bei der Anlage dieses Weges müssten, soweit es tun- 

 lich erscheint, die vorhandenen Fahrwege benutzt werden, 

 ohne indes der Neu-Anlage von Fahrwegen im Walde direkt 

 aus dem Wege zu gehen. — Als Eintritts-Stelle in den Wald 

 kommt zunächst die westliche Spitze beim Alfredus-Bad in 

 Frage, in zweiter Linie der Eingang von der Ludwigs-Zeche 

 her. Im allgemeinen wird wohl der westliche Eingang Haupt- 

 eintritts-Stelle bleiben, da er durch verschiedene Fahrstraßen 

 mit dem Hauptteil der Stadt in Verbindung steht, durch 

 die auch zu Wagen der Stadtwald leicht zu erreichen ist. 

 Es müssten auf diesem Wege wohl nur einige Vorkeh- 

 rungen getroffen werden , um beim Passieren der Bahn- 

 Überführungen Unglücksfälle im Wagenverkehr zu ve.imeiden, 

 sei es durch Anlegen breiterer Brücken mit festerer Rand- 

 befestigung , sei es durch geeignete Eisenbahnverkehrsvor- 

 schriften. 



Ich will nicht bestreiten, daß Fahrwege im Stadtwalde 

 sehr zweckentsprechend sein mögen, eine solche Wichtig- 

 keit aber, wie sie der Verfasser diesen Wegen beilegt 

 und sie deshalb in die entferntesten Winkel des Stadt- 

 waldes führt, ist mir zu weitgehend. Ihre Führung 

 ist stellenweise so gewagt, daß es ohne große Stütz- 

 und Brüstungsmauern nicht abgehen kann. Ich habe 

 hierbei hauptsächlich die Strecke bei Villa Grünweller 

 im Auge, die jetzt eine Böschung mit Steigung von 

 1:2:3 bildet : 



Die Reitwege sind zweckentsprechend und für die 

 hiesigen Verhältnisse weit ausreichend. Ihre Führung 

 ist als gut zu bezeichnen, da dem Reiter sämtliche 

 Partien des Stadtwaldes vor Augen geführt werden. 



Großes Gewicht legt der Verfasser auf die Er- 

 zielung eines möglichst weit ausgedehnten Radfahr- 

 weges und es ist ihm auch gelungen, einen Weg zu 

 schaffen, auf welchem ein Radfahrer in mäßigem Tempo 

 eine Stunde durch die schönsten Partien des Waldes 

 geführt wird, ohne große Steigungen überwinden zu 

 müssen. Die vielen Kreuzungen der Radfahr- und 

 Fußwege können jedoch nicht als ein Vorteil des 

 Projektes bezeichnet werden. Sie lassen sich freilich, 

 wenn man einen derartig ausgedehnten Radfahrweg 

 erzielen will, nicht vermeiden; es wäre aber wohl gut, 

 wenn die Radfahrwege um ein bedeutendes verringert 

 wären. 



Fast nebensächlich behandelt Herr Schnitze- 

 Naumburg die Fuß- und Promenadenwege. Eigentlich 

 neue Fußwege sind nur an den Markenweg anschließend 

 vorgesehen. Im übrigen sind die vorhandenen Wege 

 fast überall beibehalten und stellenweise auch noch 

 durch Pfade und kleine Fußsteige vermehrt worden. 

 Halsbrecherisch ist der von der Villa Grünweller zur 

 Molkerei führende neue Fußweg projektiert, der einen 

 ca. 40 m tiefen Geländeeinschnitt rechtwinkelig durch- 

 schneidet. Dieser Weg nimmt sich auf dem Plan sehr 

 schön und praktisch aus, ist aber in der Wirklichkeit 

 kaum ausführbar. 



In der Nähe des Schillerhains ist ein Hecken- 

 garten vorgesehen über das den Erläuterungsbericht 

 folgendes enthält : 



Im Waldblock 6 führt in der Nähe des südlichen Randes 

 jetzt eine gerade schmale Allee mit kümmerlichem Eichen- 

 bestand von Nord-Osten nach Süd- Westen. An ihrem west- 

 lichen Ende führt sie über einige Stufen auf ein ebenes 

 Wiesen-Terrain, das sich in vortrefflicher Weise zur Anlage 

 eines Heckengartens eignen würde. (Seite 72.) Hier wäre 

 ein rechteckiger Plan durch die hohen Hainbuchenhecken voll- 

 kommen nach außen hin abgegrenzt. Diese Umfassungswände 

 können geräumige Nischen zur Aufnahme von Bänken be- 

 bekommen. In der Mitte des Platzes wäre ein kleines Wasser- 

 becken anzulegen, während der Platz selbst mit Blumenanlagen 

 einfachster Art anzulegen wäre. Rosen wären hierfür wohl 

 das Schönste, doch dürften sie sich doch nicht empfehlen, da 

 sie sich hier an einem allgemein zugänglichen und nicht kon- 

 trollierbaren Platze nicht halten würden. Rasen, Taxus und 

 Bauerblumen aller Art würden ihren Dienst auch verrichten. 



Eine solche Anlage halte ich in dieser Umgebung 

 für nicht besonders empfehlenswert. Über die be- 



