XIII, 3 



DIE GARTENKUNST. 



45 



LIBKARY 

 NEW YORK 



£!OTan:cal 



GaKDEN. 



Wettbewerb Rüdesheimer Platz: Aiibiclit des ustliclien Platzabschlusses mit Brunnenanlage nach dem mit dem 

 I. Preise ausgezeichneten Entwurl von H. Berg und H. von Hoven, Frankfurt a. M. 



Wettbewerb „Rüdesheimer-Platz" in Wilmersdorf bei Berlin. 



Von F. Zahn, Steglitz. 



Wer in der Charlottenstraße in Berlin zu den Aus- 

 stellungsräumen des Wettbewerbs Rüdesheimer-Platz 

 emporstieg, fand am Eingang eine ganze Reihe von 

 Schildern mit den Namen der bedeutendsten Boden- 

 gesellschaften Groß-Berlins und als letztes in der Reihe : 

 Bodengesellschaft: Tempelhofer Feld. Das beweist uns, 

 daß von diesen Bureauräumen aus ein gut Teil der bau- 

 lichen Aufschließung und Entwickelung Groß-Berlins 

 gelenkt ist und noch geleitet wird. Mehr als ein Preis- 

 ausschreiben hat von hier seinen Ausgang genommen; 

 von den gartenkünstlerischen eröffnete Platz Z in 

 Schöneberg, jetzt Viktoria -Luise -Platz den Reigen 

 (Jahrg. I, Seite 21). Der Bayerische Platz (Jahrg. IX, 

 Seite 69) führt seine Anlage auf den gleichen Ursprungs- 

 ort zurück, und jetzt ist es der Rüdesheimer-Platz, der 

 in einem etwa 72 ha großen Gelände der Terrain-Ge- 

 sellschaft Berlin-Südwesten angelegt werden soll. 



Wie uns der Bebauungsplan zeigt, liegt er im Zen- 

 trum des noch nicht verkauften Geländes, das zu Wil- 

 mersdorf gehörig im Osten an Friedenau , im Süden 

 an Steglitz angrenzt und an die Straßenzüge dieser 

 Orte mit seinen Straßen sich anschließt. Den Verkehr 

 vermitteln die Berliner Stadt-Ringbahn, welche die nörd- 

 liche Grenze bildet, mit der Station Schmargendorf und 

 Friedenau-Wilmersdorf. Dazu kommt die Untergrund- 



bahn mit den drei Stationen Rastatter-, Rüdesheimer- 

 und Heidelberger-Platz. 



Das Straßennetz ist ein übersichtliches und klares. 

 Den Hauptstraßen : Südwest-Korso, der Verbindung von 

 Friedenau-Wilmersdorf zum Rastatter-Platz , der von 

 der Südostecke zum Rüdesheimer - Platz führenden 

 Geisenheimer- Straße, der ebenfalls dorthin von der 

 Nordostecke angelegten Spessart-Straße, der Landauer- 

 Straße und endlich der die Untergrundbahn aufnehmen- 

 den Niederwald- und Aßmannshäuser-Straße als Haupt- 

 adern ordnen sich die übrigen als Wohnstraßen unter. 



Ein einheitlicher Zug soll durch den ,, Rheingau", 

 das ist der Namen dieses Gebietes, hindurchgehen, 

 äußerlich im Plan schon gekennzeichnet durch die 

 durchweg an rheinische Orte erinnernden Straßen- 

 bezeichnungen. Einheitlich weiter dadurch, daß hier 

 meines Wissens zum ersten Male zusammenhängende 

 Vorgartenstreifen zur Ausführung kommen. Ich be- 

 grüße dies mit besonderer Freude, da ich seit 1904 

 für dieselben eingetreten bin und Baugenossenschaften 

 und Terraingesellschaften in erster Linie die Durch- 

 führung empfohlen habe (vergl. Der Städtebau, Jahr- 

 gang II, Heft Sj. 



,, Gartenterrassen" sind sie hier genannt. In 13 m 

 Breite, ohne Trennimg durch hohe Gitter von der 



