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Von da aus wiirdo dio |{(m'so auf Sr. Majostäl Danipfcr Croazia, 

 Capit. Kratky vom Flottillon-Corps, fortqosetzt, der sich nacli Sn- 

 lina l)0f!:al). Ein zweitägiger Aufentlialt in Tultscha wurde zu einem 

 Ausilugo in den nördlichen Theil der DoJ)riitscha bis Bahadagh 

 benutzt. Der bereiste Tlieil derselben ist bügelig und fnicjilbai". 

 wenn gleich, wenigstens in dieser Jahreszeit, wasserarnu 



Eine halbe Stunde (Fahrzeit des Dampfers) ehe man Tultscha 

 erreicht, geht vom linken Donauufer die Kilia ab, der grösste der 

 drei Arme, aus denen das Donaudelta besteht, indem er fast % von 

 der Gesammtmenge des Wassers entführt, während Sulina kaum y., 

 und der Georgscanal gegen '/g fasst. Der Sulinacanal trennt sich 

 eine Viertelstunde nach Tultscha fast rechtwinklig von dem Georgs- 

 canal ; ans diesem Grunde ist schon das Einlaufen in denselben, und 

 wegen der vielen Krümmungen, Versandungen und dem Aufsitzen 

 der Schiffe auch der Verlauf der Fahrt beschwerlich, besonders im 

 Herbste, wo der Fluss der vielen nach und von Galatz und Ibraila 

 fahrenden Fruchtschiffe wegen sehr belebt ist. 



In der Gegend von Sulina erblickte man am Horizonte Wolken- 

 schichten, welche für den aus dem Abbrennen der Rohrfelder ent- 

 stehenden Rauch gehalten wurden. Als man in die Nähe kam, zeigte 

 sich, dass es Wolken von Wanderheuschrecken waren, welche bin- 

 nen zwei Stunden in den wenigen Gärten um Sulina die Gewächse 

 bis auf die Wurzeln abgenagt hatten. 



Der Wasserstand über der Barre von Sulina ist der höchste 

 von allen drei Mündungen. Er wechselt zwischen 7 und 12 Fuss. 

 Beim Georgscanal ist er zwischen 6 und 7 Fuss. Man findet ihn in 

 der Regel desto höher, je geringer die vom Flusse gebrachte Was- 

 sermenge ist, weil mit dieser Menge auch jene des zugeführten 

 Alluviums steigt und fällt. Auch die Entfernung der Barre vom Ufer 

 wächst mit der Menge des Flusswassers. 



Der nächste Lloyddampfer wurde zur Überfahrt nach Constan- 

 tinopel benützt, da den eingelaufenen Nachrichten zu Folge die An- 

 kunft des in Venedig in Reparatur befindlichen „Taurus" im günstigen 

 Fall Anfangs August erwartet werden konnte. Die Ausmittelung 

 eines Platzes für die Beobachtungen in Constantinopel war sehr 

 schwierig, da sich weder in der Stadt noch in den Vorstädten ausser 

 den auch als Spaziergänge benützten Begräbnissstätten freie Räume 

 befinden, die Gärten klein und nicht zugängig sind, und der unge- 



