3ä6 Kr eil. Mngiietische und geograpliische Ortsbestimmung'ftn 



wohnte Anblick eines Beobachtungsapparates an einem offenen Orte 

 grossen Zusammenlauf der sehr zahh-eichen Volksmenge verursacht 

 haben würde. 



Seine Excellenz der Herr Internuntius Freiherr v. Prokesch- 

 Osten, der an allem was Wissenschaft betrifft lebhaften Antheil 

 nimmt, half auch aus dieser V^erlegenheit, indem er den Hofgärtner 

 Seiner Majestät des Sultans, Herrn S echt er, ersuchen Hess zu 

 gestatten, dass diese Beobachtungen in seinem Garten in Ortaköj, 

 das eine kleine Stunde von Pera entfernt auf einer Anhöhe am Ufer 

 des Bosporus gelegen ist, ausgeführt werden, welchem Ansinnen der- 

 selbe mit der grössten Gefälligkeit entsprach. 



Da von der Ankunft des „Taurus" noch keine näheren Nach- 

 richten eingegangen waren, also dessen Herstellung längere Zeit in 

 Anspruch zu nehmen schien als anfangs dafür festgesetzt war , so 

 wurde beschlossen, in der Zwischenzeit die von den Lloyddampfern 

 befahrene Südküste des schwarzen Meeres zu bereisen, um auf diese 

 Weise dem von der hohen k. k. Central-Seebehörde ausgesprochenen 

 Wunsche vorzuarbeiten, nach welchem die für die Schifffahrt wich- 

 tigsten Küstenpunkte dieses Meeres geographisch und magnetisch 

 bestimmt werden sollten. 



Demnach wurde, nachdem die Beobachtungen in Ortaköj abge- 

 than waren, der Lloyddampfer „Trebisonda", Capitän Benisch, be- 

 stiegen, und mit ihm die Überfahrt nach Trapezunt gemacht. Sie 

 dauerte, den oft langen Aufenthalt an fünf Zwischenstationen, nämlich 

 in Ineboli, Sinope, Samsun, Ordu und Keresün, mit eingerechnet, 

 63 Stunden, wird also nicht viel über 50 Fahrstunden betragen 

 haben. Die „Trebisonda" ist ein stattliches Schiff von 320 Pferdekraft, 

 das 12 bis 13 Seemeilen in der Stunde zurücklegt. 



In Trapezunt wurde ich von dem k. k. Consul Freiherrn von 

 Baum mit der zuvorkommendsten Gefälligkeit aufgenommen, und 

 konnte die Beobachtungen in dem Consulatsgarten ausführen. Da 

 eine zwar fortwährend heitere aber stürmische Witterung eintrat, 

 welche die Ankunft der Dampfer verhinderte, so wurde dadurch 

 meine Abreise verzögert, so dass ich erst nach 14 Tagen und 

 zwar auf demselben Dampfer „Trebisonda'^ nach Constantinopel 

 zurückfuhr. 



Noch war keine Nachricht über die Ankunft des „Taurus" ein- 

 getroffen, und die vorgeschrittene Jahreszeit — denn es war bereits 



