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der September angerückt — liess die Vcriniilliiiiig eiitstelicMi, dass 

 die Heise im sclnvarzen Meere «^uf ein künftiges Jahr aufgescli(tben 

 sei. Es wurden daher die ersten Voranstalten getrofTen, die Rück- 

 reise zu I/.tnde über Ad riano pe I , Ph i I ijtpo |iel und Sofia nach 

 Belgrad anzutreten, so wie dieses in dem ursprünglichen Keise[)lane 

 beantragt war, und während derselben am südlichen Abhänge des 

 Balkans einige Beobachtungen anzustellen, um die magnetischen Ver- 

 hältnisse auch in jenen Gegenden kennen zu lernen. 



Vorher war es aber von Wichtigkeit noch einen anderen Punkt 

 in's Heine zu bringen, der für die SchillTahrt von zu grosser Bedeu- 

 tung schien, als dass man ihn ohne genauere Untersuchung hätte 

 übergehen können. Es waren nämlich an dem Cap Indje, dem nörd- 

 lichsten Punkte der Südküste des schwarzen Meeres, wenige See- 

 meilen nordwestlich von Sinope gelegen , den Seefahrern schon so 

 viele Unglücksfälle begegnet, dass man behauptete, eine unrichtige 

 Stellung der Magnetnadel sei daran Schuld. Am 13. März 1858 ver- 

 unglückte die „Trebisonda", und wunlenur durch diethätigeHilfe des 

 damals in Sinope stationirten türkischen Admirals gerettet. Capitän 

 Benisch bemerkte, dass an dem Punkte, wo das Schiff auffuhr, sein 

 Compass eine beträchtlich grössere Declination anzeigte, und wieder 

 seinen richtigen Stand annahm, nachdem er diesen Ort verlassen 

 hatte, und schloss daraus, nur diesem Umstände sei das Unglück 

 zuzuschreiben. 



Er theilte diese Thatsache dem Marineminister in Constantinopel 

 mit, der sich darüber von den untergeordneten Behörden in Sinope 

 Bericht erstatten liess. 



Einige Tage nachher wurde von dem türkischen Dampfer 

 „Astrolog" und dem französischen Schiffe „Henri IV." an diesem 

 Orte die gleiche Wirkung auf den Compass bemerkt. Hierauf sendete 

 der Obercommandant des Arsenals eine türkische Brigg ab, um 

 diesen Gegenstand zu untersuchen, woraus sichergab, dass längs 

 dieser Küste, in einer Ausdehnung von dreissig Meilen, von welcher 

 Cap Indje der Mittelpunkt ist, eine Ablenkung der Magnetnadel ein- 

 trete. Als man die Ursache dieses Einflusses aufsuchte, wurde eine 

 grosse Masse eisenhaltiger Mineralien entdeckt, welche ungefähr 

 drei und eine halbe Meile von Sinope im Kalk beginnt. Die türkischen 

 Officiere schrieben in ihrem Berichte die Ablenkung des Compasses, 

 welche beinahe den Untergang der „Trebisonda" zu Folge gehabt hätte, 



