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Armuth an guten Materialien über die Türkei dieselben doch nicht 

 ganz unberücksichtigt lassen. 



Die im Handel erschienenen russischen und österreichischen Karten 

 sind nur in der Breite einiger Meilen längs der Donau- und Save-Ufer 

 verlässlich, im Inneren des Landes lassen sie jedoch den Reisenden im 

 Stich und beirren ihn vielfachdurch ihre Mangelhaftigkeit. Die neueren 

 Strassenbauten sind gar nicht berücksichtigt, Orte und Berge häufig 

 verlegt , die Ortsangaben spärlich und die Ortsnamen oft bis zur 

 Unkenntlichkeit entstellt. 



Die von Bugarsky im Jahre 184S erschienene Karte Serbiens 

 ist nicht viel zuverlässiger. Die von Kiepert benützten Pirch'schen 

 Itinerarien aus dem Jahre 1820 wurden aber durch die mangelnde 

 Ar)gabe der Wegerichtutig nach dem Compasse oft missverstanden 

 und gleich manchen, den Reiserelationen des sächsischen Bergman- 

 nes Freiherrn von Herder aus dem Jahre 1835 entnommenen Daten, 

 wie z.B. über den Lauf des Mali Timok, der Cr na rjek au. s.w. 

 falsch eingetiagen. 



Wie in Montenegro und in der Herzegowina überzeugte ich 

 mich gleich bei meinem ersten Austluge in das Innere Serbiens von 

 der Ungeuauigkeit der sogenannten besten Karten dieses Landes. 



So ist beispielsweise auf Kieperts Karte von Serbien die 

 Strasse von Pozarevac nach Gornjak in gerader Linie auf dem 

 linken Mlava-Ufer aufgetragen; während sie in Wirklichkeit schon 

 bei Velikoselo dieses verlässt und mit Ausnahme einer kleinen 

 Strecke stets auf dem rechten Ufer bleibt. Seitenstrassen und 

 eine grosse Menge Orte finden sich gar nicht oder unrichtig 

 verzeichnet. 



Und doch sind diese Mängel unbedeutend gegen jene zu nennen, 

 welche ich später bei meinen mehrmonatlichen Reisen im Inneren 

 des Landes entdecken sollte. 



Um diesen Ausspruch zu rechtfertigen, sei es mir gestaltet hier 

 nur einige Belege anzuführen, die theils die physikalische Geo- 

 graphie, theils das Topographische der Kiepert' sehen Karte 

 Serbiens betrelTen. 



Die beiden hohen Berge Kablar und Ovcar, die so steil in 

 eine tiefe Schlucht abfallen, dass neben der sich durchzwängenden 

 serbischen Morava nicht Raum für einen Fusspfad bleibt, sind auf 

 5 geographische Meilen auseinander gelegt und die Poststrasse von 



