4-32 ^'- ß i""8'- Untersucluingen über die Festigkeit von Stuiilbleclien etc. 



Untersuchungen über die Festigkeit von Stahlblechen, welche 



in dem Eisenwerke des Herrn Franz Mayr in Leoben für 



Dampfkessel erzeugt werden. 



Von Adam Ritter v. Barg. 



In dem Vortrage, welchen icli in der feierlichen Sitzung der 

 kaiserl. Akademie der Wissenschaften im Jahre 1856 „Üher den 

 Einfluss des Maschinenwesens auf unsere socialen Verhältnisse" zu 

 halten die Ehre halte, wies ich ganz besonders auf den wohlthätigen 

 und wichtigen Einfluss hin, welchen die Fortschritte der Chemie, 

 Physik und Mechanik der Neuzeit auf die Vervollkommnung der 

 Gewerbe und Industrie, so wie dadurch auf den Wohlstand und die 

 Annehmlichkeit in der menschlichen Gesellschaft ausgeübt haben. 

 So hatte man, um für den vorliegenden Fall nur ein Beispiel heraus- 

 zuheben , in Folge der grossartigen Fortschritte, welche im Eisen- 

 Hüttenwesen stattfanden, schon vor längerer Zeit angefangen, in 

 der Baukunst anstatt der hölzernen , gusseiserne und schmiedeiserne 

 Träger, Sparren, Säulen u. s. w. zu verwenden; im Schiffbau, 

 namentlich bei Dampfschiffen das Holz durch Winkeleisen und Platten 

 aus Eisenblech zu ersetzen, die Eisenbahnwägen von aussen mit 

 Eisenblech zu verkleiden u. s. w. fort. 



So wie aber in der neuesten Zeit die Gussstahlfabrication auf 

 einen ausserordentlichen Grad der Vollkommenheit gebracht wurde, 

 bemächtigte sich auch sogleich die gesammte Industrie dieser gross- 

 artigen Fortschritte, und es wurden mit dem ausgezeichnetsten 

 Erfolge sofort viele Maschinenbestandtheile, wie Locomotiv- 

 Axen, Badwellen, Kurbeln u. s. w. anstatt wie früher aus Schmied- 

 eisen, aus Gussstahl hergestellt. Aber nicht blos solche schwere, 

 massive Gegenstände (wozu auch Glocken, Kanonen u. s. w. 

 zu rechnen sind), sondern auch dünne Bleche und Platten wurden 



