über ilie Liilitemplindlii-likeit des A,s|ihalls. 493 



bi'jichtem Ätzen, gewisse Stellen jenes Grundes weit schwerer fort- 

 gingen als andere, ja dass er sich an diesen Stellen gewissermassen 

 in die Poren des Metalles eingebissen hatte und nur durch Hinzu- 

 nalinie von Alkohol und durch starkes Reiben entfernt werden konnte. 

 Als ich nun jene Stellen genauer besah, waren es jene, die während 

 des Radirens, das mitunter oft Wochen und Monate lang dauern 

 kann, ann meisten dem Lichte ausgesetzt blieben, während sich die 

 anderen, die fast immer von dem Auflagetuch bedeckt waren , mit 

 grösster Leichtigkeit im Terpentinöle lösten. Dieser Reobachtung 

 zufolge exponirte ich also meine Platten vor dem Ätzen stets dem 

 Sonnenlichte und die Versuche des älteren Niepce, der sich, wenn 

 mich recht däucht, ebenfalls mit Ätzungen befasste, und gewiss nur 

 auf diesem Wege eine nähere Rekanntschaft des Asphalts machen 

 konnte, waren Relege für meine eigenen Erfahrungen, die eben nur 

 ich benützte, weil Niemand glauben mochte, dass dieses Harz mit 

 dem Lichte in irgend einer Verbindung stehen könne. 



Der Asphalt i) ist, wie die Harze überhaupt, obwohl sie im 

 Technischen eine so grosse Anwendung finden, von Seite der Chemie 

 noch nicht ausführlich genug berücksichtigt worden. Die Ursache 

 davon mag aber auch in den Harzen seihst liegen, die als eine ganz 

 eigenthümliche Reihe von Gebilden dastehen und den bisherigen 

 Agentien und Reagentien ihr Inneres nicht erschliessen wollen. Man 

 unterscheidet nur, wie bekannt, Hartharze, Weichharze (Ralsame) 

 und Schleimharze (Gummi), man weiss, dass sie bald gefärbt, bald 

 ungefärbt sind, dass sie in Äther, in Alkohol, in Schwefelkohlenstoff, 

 in ätherischen und fetten Ölen löslich, in Wasser aber unlöslich seien, 

 dass sie bei erhöhter Temperatur in Fluss kommen , dass sie sich 

 gegen mehrere Alkalien wie Säuren verhalten, dass sie sich verseifen 

 lassen, dass jedesHarz durch verschiedenartige Rehandlung mitÄther 

 und Alkohol in mehrere Harze zerlegt werden kann u. s. w., aber 

 über ihr eigentliches Wesen ist noch immer der Schleier von Sais 

 gehüllt. Auch Unverdorben hat durch seine Untersuchungen 



*) Es führt den Namen von dem tacus asphalticus , dem todten Meer, wo man es 

 zuerst fand und in Handel brachte ; und dieses hat seine Benennung' von äjcfiXsia 

 Sicherheit, Gefahrlosigkeit, ajcfaXv); feststehend, sv äj^aXeT in Sicherheit, weil sich 

 in demselben leicht schwimmen lässt und viele Körper hier nicht untergehen, die 

 in anderen Gewässern sinken. Des öjtpaX-oc erwähnt Herodot VI, 193, VF, 119. 

 Strabo XVI, 1 und Plat. Leer. 99. 



