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315 Meilen, mul (]ie Höhe der Doimu bei Regensburg (nach Geh- 

 ler's physikaliscliem Lexieon , 8. Bd.) 950 Par. Fiiss, demnach 

 das mittlere Gefälle =3-0, also zwischen den Wertlien, welche aus 

 den barometrischen Bestimmungen von Hnssegger und Dovyak 

 abgeleitet wurden. 



Es scheint demnach, dass die vielen und lang daiieinden Strom- 

 schnellen doch auch Kurn Theil von einer rascheren Senkung des 

 Bettes herrühren, dass aber die zwischen ihnen liegenden Strecken 

 eine desto geringere Strömung darbieten, welche durch Segel leicht 

 zu überwinden ist. 



Ich gehe nun über zu dem zweiten Punkte, über welchen ich 

 in den R u ss egger 'sehen Beobachtungen Aufklärung suchte, 

 nämlich auf den täglichen Gang des Luftdruckes und namentlich die 

 Zeit der V^'endeslunden welche nach Dovyak's Angaben in Charlum 

 verkehrt erscheint, so dass das Minimum in den Vormittagsstunden 

 eintritt, also zur Zeit wo in unseren Breiten und auch in Gondokoro 

 das Maximum Statt hat, das Maximum aber Nachmittags zur Zeit 

 unseres Minimums bemerkt wird. 



Hr. V. Russegger machte einen dreimaligen Aufenthalt in 

 Chartum, und stellte während eines jeden derselben meteorologische 

 Beobachtungen an, welche demnach folgende Tage begreifen: vom 

 15. — 25. März 1837. vom 25. Juni bis 28. September 1837, und 

 vom 12. April bis 3. Mai 1838. Die Gesammtzahl der ausgeführten 

 Ablesungen ist 680, deren erste Ergebnisse und Vertheilung nach 

 den Tagesstunden aus folgender Zusammenstellung ersichtlich ist. 

 Es wurden hiebei, da die Änderung von Stunde zu Stunde nur klein 

 ist, und von den Nachtbeobachtungen doch eine zu geringe Anzahl 

 auf die einzelnen Stunden gekommen wäre, zwölf Gruppen gebildet, 

 deren erste alle Beobachtungen zwischen 12'' 0' (Mitternacht) und 

 14''0', die zweite alle Beobachtungen zwischen 14'' 0' und 16'' 0' 

 u. s. f. begreift. 



Luftdruck Anzahl der 



bei Ol* Beobachtungen 



. '32Cr94^. . . . ^"^iT 



. 320-77 .... 10 



. 321-21 .... 13 



. 320-84 .... 69 



. 321-25 .... 62 



. 321-08 .... 106 



