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Pour ne rien n^gliger sur un sujet aussi int^rrS- 

 sant pour la France, les crreurs de I'ancien regime 

 ne sont point oubli^es ; on fait connoltre an goiiver- 

 nement actuel celles qui s'etoient introduites par 

 la division des poovoirs et par leurs chocs, celles 

 qu'occasionnoient les travaux publics et le service 

 mililaire, celles des moyens employes pour la con- 

 servation et les piopri^tes des colonies. On jette 

 ensuite un coup d'oeil rapide sur les lois qui peu- 

 vent conven r a ces sortes de possession^, , et sur la 

 na(ure de Timpot qu'on peut en exiger. A cette 

 occaj^ion , I'auteur parcourt toutes les iles; et , se 

 servant de J'experience, il en estime la richesse de 

 chacune en homuies, en produits , en ameliorations 

 possibles. 



Le commerce et les colonies nt'cessitent et cr^ent 

 line marine. Si la France adopioit le systeme dii 

 cardinal de Fleury et d'autres politiques qui osent 

 ayancer qu'une grande nation n'a besoin ni de co- 

 lonic ni de marine, elle n'auroit pas besoin davoir 

 des vaisseaux de ligncs ; mais comme on ne parvlcnt 

 a une grande puissanc e , a des riche^se considera- 

 bles, a une existence politique par I'agriculture seule, 

 on doit conclure que sans maiiiit et sans commerce, 

 la Fiance tombercit bieniot dans un etat de depe- 

 rissement et de mar.isme qui I'eflaceroit du nouibre 

 des nations pr<?ponder.intes. La gloire et la prospe- 

 rite nationale dependent done de V^VaX. de la marine: 

 il n'est aucun sacrifice que le gouvernement ne doive 

 faire pour la retablir et I'entrefenir foujours en ac- 

 tivity. On en sent en ce moment toute rimportance. 



Pendant 



