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eflfrts. II a sufli d'observer que le retard journalier 

 des marees est sensiblement uniforme ; qu'elles re- 

 yiennept aux memes he urea tons Jes quin/.e jours, 

 et que les plus fortes ont lieu an temps des nouvelles 

 el pleines lunes. II a suffi , dis-je, de res connois- 

 sances de fait pour pouyoir calculer l'heure de la 

 liaute mer avec une precision dont on se contentoit T 

 et qui merae e"toit suffisaute pour les besoins de ce* 

 premieres e'poques. 



Maintenant que nous n'avons plus rien a desirer 

 sur la (heorie du flux et reflux de la mer 5 que , 

 graces aux progres de 1'analyse depuis Newton, on 

 a suivi tous les details et calcule tons les eflets avec 

 la precision qu'on exige dans le calcul des phe'no- 

 menes astronomiques , il est temps de multiplier et 

 de perfi-ctionner les observations , non poor con- 

 firmer une theorie qui n'a plus besoin de l'etre , 

 Boais pour assurer la determination de plusieurs points 

 delicats du cysteine du Monde , et aussi pour rendre 

 raison de quelques anomalies appaientes qu'on re- 

 marque dans quelques regions du globe, et pour 

 leur assigner leur veritable cause. On est bien certain 

 que ces anomalies sont une suite du mouvement 

 general qui se trouve inodifie* par des circonstances 

 locales; mais il faut pouvoir evaluer 1'influence de 

 ces circonstances dans cliaque port, et cela ne peut 

 se faire que par de bonnes observations. 



La siirete de la navigation est d'ailleurs fortement 

 inle'res^e'e a ce.i observations , et aux requitals qui 

 floivent en cure la suite; car, vu le grand tirant 

 d'eau des vaisseaus , il imporie beaucoup qu'on puisse 



calcule* 



