n4 Ancienne Navigation. 



Dans un pays 011 l'agriculture et l'industrie 

 aont mutuellement tributaires , chez lequel la 

 navigation transmet les besoins reciproques , 

 tout vit , tout s'anime , tout prospere. Ceres 

 donne la main au dieu de l'industrie , l'industrie 

 cree les arts utiles ; les arts amenent l'aisance 

 qui accrolt la population , la population multi- 

 plie les bourgades , defriche les deserts , rend 

 florissantes les villes et les campagnes. Tel fut 

 l'etat de la Sequanie , quand l'agriculture , les 

 arts et la navigation eurent verse sur elle leurs 

 precieux bienfaits. 



Et qu'on ne croie pas que ce ne soit ici qu'un 

 tableau de l'imagination. Prenons une carte de 

 l'ancienne Sequanie , et parcourons les monu- 

 mens qui nous rappellent sa gloire. 



La , non loin des sources de la Saone etoit le 

 port Abucin , oii arrivoient les denrees et les 

 comestibles que Ton vouloit transporter de la 

 Saone par le Doubs ou par le Rh6ne , port 

 celebre qui donna long-temps son nom a la con- 

 tree fertile qu'il enrichissoit par son commerce. 



Plus loin , vers le confluent de l'Oignon avec 

 la Sa6ne, a. l'endroit ou Pontailler est assis sur 

 de vastes decombres , etoit l'ancienne Amage- 

 tobrie , ville distinguee dont parle C^sar , et qui 

 fut temoin de la fameuse defaite des Eduens par 

 les Sequanois , sous le commandement d'Ario- 

 viste (1). 



(i) M. Gibault, maire d'Auxonne , vient de donner deux 

 dissertations savantes sur l'emplacenient de cette ancienne 



