nS Ancienne Navigation. 



jusque-la inebranlables , au devoir ainsi qua la 

 victoire. 



Ce trait dessine par Cesar lui-meme nous 

 peint assez les relations qui existoient entre les 

 Sequanais et les Germains. Mais par quels de- 

 bouches se faisoient ces communications ? Est- 

 ce a travers les forets impenetrates , les che- 

 mins affreux qui les separoient de la Germanic ? 

 Non, sans doute ; le commerce ne vit, ne s'a- 

 nime qu'au milieu des circulations faciles. J'ai 

 dit que leurs relations s'etablirent par la navi- 

 gation. 



En effet , le Doubs , dont les Romains pro- 

 longerent par la suite la navigation jusque vers 

 le pont deRoide, sous l'empire des Celtes, por- 

 toit bateau jusqu'a Mandeure. Cette ville an- 

 cienne , dont la premiere denomination designe 

 une origine celtique , avoit ete construite vers 

 l'extremite ou le Doubs se rapproche le plus 

 de l'Helvetie et de la Germanie , afin d'etre pour 

 les peuples du nord et du levant le lieu d'en- 

 trep6t ou s'arretoient les marchandises que le 

 Doubs remontoit ; c'etoit de la que ces effets 

 de commerce se distribuoient ensuite aux na- 

 tions de la Germanie et de l'Helvetie. 



Ecoutons sur cet objet un des savans de ce 

 departement (a) , qui , pendant une partie de sa 



(2) M. Perciot, auteur del'Etat civil des Pcrsonnes et de 

 la condition des terres dais les Guides, 2 vol. in-4°- , et 

 d'un grand iiombre de dissertations savantes , egalement 

 imprimees. La bibiiofheipie de Besan^on compte au nombre 

 tie ses richesses les mannscrits de re savant , fruit de 60 



