Doubs , SaSne et Rh6ne. i35 



sous de Besannon , lorsqu'il rencontra un gouffre 

 profond , et s'y submergea. 



On n'est point etonne de cet evenement , quand 

 on songe au long trajet de ce vaisseau , a sa charge 

 pesante , et qu'on se rappelle que la navigation 

 alors ne se faisoit qua Faide des rames. Mais , au 

 surplus , quoiqne le navire religieux vint .echouer 

 au port , il n'en resulte pas moins que , dans le 

 commencement du quatrieme siecle , la naviga- 

 tion de nos rivieres de la Saone et du Doubs etoit 

 en activite , et que depuis Rome on n'hesita point 

 d'envoyer jusqu'a Hesancon un vaisseau sorli des 

 bouches du Tibre. 



Tel est le tableau de notre navigation generate 

 et parriculiere dans les beanx jours de l'empire 

 romain : sous la protection des Cesars et l'emu- 

 Jation de nos peres , elle brilla dune splendeur 

 eclafante. II n'en fut pas de meme dans les ages 

 suivans, au milieu des decbiremens qui vinrent 

 tourmenter la Gaule. Parcourons rapidement ces 

 dernieres pages de l'histoire de noti-e navigation. 



A Dieu ne plaise que je rappelle a notre me- 

 moire de douloureux souvenirs ; que ;e retrace 

 les scenes sanglunLes qui out devasle notre mal- 

 heureuse pa'trie ; que }e peigne , et les fi.reurs des 

 Vandales, et les cruaute's d'Attila , Attila donl 

 le nom est le s) nonj^me de la» devattation , ce 

 tigre furieux que precedoit la terreur , quae- 

 compagnoit le carnage , que suivoit partout Tin- 

 cendie. Deja Didaltium , Amagetobrie , Auchc . 

 Ayanehe , n'etoient plus; deja , parmi des ruines 

 nombreuses , Besannon trainoit son existence- 



