13« Voyage. 



» reussir a construire des monumens plus ^ton* 

 »> nans , mais moins utiles que n'eussent et^ les 

 » travaux du port de Saint-Paul. II seroit tou- 

 » joius temps de travailler au port dont nous 

 » venons de parler ; niais plus la partie meri- 

 » dionale de I'etang s'ensablera , plus les travaux 

 » deviendront considerables et difficiles. » 



Si ]a description de Ste.-Hel^ne occupe une si 

 petite place , on le doit a la jalouse defiance des 

 Anglais , qui emp^chaM. de St.-Viacent de pene- 

 trer dans un pays dont il presume I'interieur tres- 

 curieux pour iin amateur de geologie. 



Madagascar, la plusgrande des lies d'Afrique , 

 et que I'auteur n'a point visitee , ne figure qu'i 

 Toccasion du plan de guerre et du syst^me de de- 

 fense , que lauteur propose , et dont nous avons 

 parle plus haut. 



Quels que soient les avantages qu'on puisse re- 

 tirer de ces differentes possessions , par la cxdture 

 et par le commerce , ils sont neanmoins subor- 

 donnes a tant de chances, que la cupidit^ seule 

 pent exciter h les aller conquerir si loin. Une i" 

 traversee longue , peniMe , liasardeuse , ime cha- 

 leur extreme , des nuees d'insectes , dont la piqure 

 incommode plus ou moins , ne sont pas les seuls 

 dangers a braver. On a encore a redoutcr les ou- 

 ragans , qui sont les plus terribles fleaux de nos 

 colonies orientales ; ils enlevent les maisons, de- 

 racinent les plus grands arbres , abatrent des fo- 

 rets entieres , et malheur aux na vires que les ou- 

 ragans trouvent au voisiuage des c6tes. Quelle 

 reconnoissance ne doit-on pas au voyageur de- 



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