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^V"'/,'!^'^,"^ '"'""'" ^ '' ^ P"'' (7). on obtient successivement les 

 reculs (7 de 1 hélice par (6'), la vitesse .horizontale de l'avion par (23) la 

 vuesse n de rotation du moteur par (4), le poids spécifique c. de l'air cor- 

 respondant à l'incidence =c de vol par (,), et enfin l'altitude Z correspon- 

 clante par (26). ^ 



Le Tableau ci-dessous résume les résultats, ainsi que la courbe I de la 

 figure Les incidences sont indiquées à droite de la courbe et le nombre de 

 tours du moteur, par minute, à gauche. 



o •■ '~'"'~ ^^ ™"- n. rr,, /. 



'' «''2o4 0,59.. 0,200 1,067 48Tl i-"'n .I-"' "'■"" 



3 .•:: :: sis ; : l'Z ;':-: !r^ '«^?'' "-'' "■"" -««" -^«94 



-.=6.. ..... o';! «? !'r "'"f r-'^ ■5°''' '^70 0,6.5- o.,-,.i,s 0808 



o.'94. ,.6.„ 0.269 0,989 39.75 ,43.. ,43. o,65, 0.03; .=,890 



. , .j; r" '',:.';,'' ''™" P^" J"^1"'« -««O'"; au plafond elle tombe 

 a 14J al heure. Elle aurait cnl lésèrement à partir du sol, jusqu'à une 

 certaine altitude, s, le vol en palier au sol s'était eflectué sous une incidence 

 négative, comme cela se produit avec les avions à très grande hauteur de 

 plafond; elle serait, au contraire, plus rapidement décroissante pour une 

 incidence de départ supérieure à zéro. 



Les reculs^ montent de 0,200 au sol à 0,269 au plafond; c'est ce qui 

 fait que la vitesse de rotation n du moteur décroit beaucoup moins que la 

 vitesse r de lavion. "i " 



/lemarque. - Dans ces calculs, j'ai supposé invariable le coefficient A du 

 couple du moteur. En réalité, je l'ai déjà fait remarquer, ce coefficient croit 

 un peu quand la vitesse de rotation décroit; mais, par contre, il décroit 

 légèrement quand l'altitude augmente. Les deux effets se compensent en 

 partie; on en tiendrait compte si l'on était exactement fixé sur ces 

 variations. 



Montée à incidence «,„ constante. - Sauf aux altitudes voisines de ^Z 

 ainsi que nous le verrons plus bas, la montée à incidence optimum ni 

 réalise pas les vitesses ascensionnelles maxima et elle ne permet oas 

 d'atteindre le véritable plafond; mais la différence est très petfte pr saue 

 msensible. Examinons donc, en premier lieu, ce cas pour lejuel Su 

 sont relativement simples. ^ c^caicuis 



