SÉANCE DU 29 SEPTEMBRE 1919. 371 



relation qui, pour L. - : o, donne la relation de la Note précitée 



//il. S-vjf, 



auo 



On remarquera l'analogie entre les vibrations d'une conduite munie 

 d'une pociic d'air et celle d'une antenne pourvue d'un condensateur. 



.MÉCANIQUE l'HYSlQUE. — TraUemeiiis lliez/t/ujues d'alliages cl\(/uminiiim. 

 Note (') de M. Gkard, transmise par M. Henry Le Chatelier. 



Les alliag^es étudiés avaient la composition moyenne suivante : 



Cuivre o..") il '1 poiir loo 



Magiiésiuin ( environ) o,5 >< 



Manganèse 0,5 ;i i » 



Aluminium -f- impurclt-s par difTérence. 



Tls correspondent au type alliage léger à haute résistance dit « Dura- 

 lumin ». 



I^'étude des variations des caractéristiques mécaniques de l'alliage écroui 

 en fonction de la tempe frilui-e de chauffage après écrouissage et de la vitesse 

 de refroidissement consécutive à ce chauffage a donné des résultats que la 

 présente Note a pour objet d'exposer : 



a. Mode de c/iauffage. — L'alliage a été porté par immersion dans l'huile 

 ou dans le bain de sel (azotile de soude, azotate de potasse) à des tempéra- 

 tures croissant de 5o° en jo", depuis la température ordinaire jusfju'à la 

 température de doo**. 



b. Mode de refroidissement. — Trois vitesses de refroidissement après 

 chauffage ont été adoptées, à savoir : 



Vitesse n" \ ou refroidissement très lent dans l'enceinte thermi(jue (100" 

 au maximum d'abaissement de température à l'heure); 



Vitesse n" 2 ou refroidissement à l'air; 



Vitesse n" 3 ou refroidissement par immersion dans l'eau à 20", ce qui 

 correspond à la trempe à l'eau. 



Dans l'intervalle de 8 jours consécutif au refroidissement, des essais ont 

 été exécutés et ont montré que l'état moléculaire ne subissait pas à l'air 



_(') Séance du "29. septembre 1919. 



