SÉANCK DU 20 OCTOBRE 19Ï9. ' ^gS 



tais n'exigent pas beaucoup de précision pour les appareils et leur 

 maniement. Cela tient à Tutilisation instantanée et continue, sans aucun 

 temps mort, des indications de l'écoulé pour la direction du faisceau. Tout 

 se passe comme pour le cas d'un tir de rapidité infinie, de trajectoire recti- 

 ligne, de gerbe divergeant d'environ 4o millièmes, guidé par un très grand 

 nombre d'indications de la direction convenable. 



CHIMIE ORGANIQUE. — Analyse d essences allemandes d'avialion. Note 

 de MM. G. Chavaxxe, L.-P. Clerc et L.-J. Simon, présentée par 

 M. Cb. Moureu. 



Analyse complète d'une essence allemande d'aviation. — Après avoir cons- 

 titué un échantillon moyen d'essence allemande en réunissant les fractions 

 correspondantes de six échantillons d'essence prélevés sur des avions on en a 

 fait l'analyse complète par la combinaison de la distillation fractionnée et 

 de l'emploi de la TCD avec l'aniline comme il a été exposé dans une Note 



antérieure. 



Un premier fractionnement à intervalles de 5 en 5 degrés pour les tempéra- 

 tures intéressantes permet d'isoler les fractions renfermant les carbures 

 aromatiques. La TCD prise pour chaque fraction avant et après nitration, 

 permet d'en conclure : 



l)e!r/,»'ne '^i*j'-î j 



Toluène 1,25 ' Garbures aromaliques 8./17 pour 100. 



Xylènes. 1 ,60 ' 



On procède après nitration à un fractionnement plus serré que le précé- 

 dent en tenant compte pour le choix des limites de fractionnement des tem- 

 pératures d'ébullition des carbures cycliques saturés et aussi des carbures 

 acycliques. En reprenant la TCD de chaque fraction et en la comparant 

 à celle des carbures acycliques distillant dans l'intervalle considéré, on 

 conclut à la composition suivante : 



Cjciopenlane 0-*3 



Mélhylcjclopenlane ",3 



Gvclohexane t),2 1 Q3,.j3u,,gs cycliques 4o,o pour îo< 



Dimélliylcyclopentane '0)7 



Mélhylcycloliexane 10, 3 



Dimélliylcyclohexane ...... 4?9 



Par dillerence : Carbures acycli(|ues 5o,5 pour 100. 



Ces résultats témoignent de la quantité considérable de carbures cycliques 



