.lustus Karl Hasskaii. 20() 



hei dem Minister im Haai;" meldete, le^^te ihm dieser spanische Zeitungen vor, 

 welche den Plan des holländischen Ministeriums veröffentlichten und unter 

 Nennung von Ilasskarls Xamen Peru und Bolivia vor dem gefährlichen Reisenden 

 warnten. Natürlich hielt der Minister infolge dessen die Reise für unmöglich, 

 aber Ilasskarl liess den Plan nicht fallen. Er bewog den Minister, ihm falsche 

 Pässe zu verschaffen, und schiifte sich eine Woche später von England aus als 

 unschuldiger deutscher Wollhändler Karl Müller nach Lima ein. Er fand Peru 

 in voller Revolution. al)er glücklicdi passierte er die r>inien der beiden feind- 

 lichen Heere und überstieg ohne Unfall die Anden. Fast ein Jahr lang zog er 

 handelnd und tauschend im China-Distrikt hin und her, bis er überall eine be- 

 kannte Figur war, auf deren Kommen und C.ehen niemand mehr achtete. 

 Unbemerkt verstand er es, 400 junge C'alisaya-Ptlanzen zusammenzubringen, die 

 er entblätterte, bis zur möglichsten Kleinheit zurückschnitt und dann in das Innere 

 von ,so Wollballen verpackte. Xun ging der Zug über die Anden zurück, 

 geführt von dem inzwischen völlig heimisch gewordenen Wollhändler, und, ohne 

 irgendwo \'erdacht zu erregen, ward Callao erreicht, in dessen Hafen schon 

 seit bald einem Jahre eine holländische Kriegsfregatte, angeblich zum Schutze 

 des holländischen Handels, den aber niemand gefährdete, lag. Der Kommandant 

 war nicht wenig überrascht, als eines schönen Tages ein furchtbar verwildert 

 aussehender deutscher Händler an Bord erschien und ihm die Ordre der 

 Admiralität überreichte, den Uelierbringer samt seinen Waaren sofort an Bord 

 zu nehmen und etwaigem Widerstand der Landesbehörden nötigenfalls Gewalt 

 entgegenzusetzen. Mit echt seemännischem Humor ward das Wagestück 

 Ilasskarls zu Ende geführt; ehe die Zollbehörden noch recht wussten, was da 

 eigentlich vorging, lagen die 50 Wollballen in dem Boden des Kriegsschiffes, 

 das inzwischen zur Ausfahrt klarte, und während der Anker hochging und die 

 üblichen Salutschüsse wie zum Hohn für das übers Ohr gehauene Peru er- 

 tönten, kniete der wieder in den echten Hasskarl verwandelte falsche Müller 

 vor den Ward'schen Kästen, die die Fregatte im Lagerraum bewahrt hatte und 

 pflanzte die aus der Wollhülle erlösten Cinchonen hinein. Der Capitän nahm 

 seine Ordre, in nächster Linie Ilasskarl nach Java zu bringen, wörtlich, obgleich 

 Ilasskarl auf dem weiteren Wege durch kühlere Klimate seiner Ptlanzen wegen 

 bestand. Oestlich der Philippinen bestand das Schilf einen so schweren 

 Typhon, dass der Capitän, als sie am 4. December 1S54 Macassar anliefen, die 

 AVeiterfahrt verweigerte. Hasskarls Energie gelang es. einen Kriegsdampfer zu 

 requirieren, der ihn einige Tage später auf Java landete. Von den 400 Cinchonen 

 waren noch 40 am Leben, die nun sofort in dem schon vorbereiteten Terrain 

 im Ilochgebirge ausgepflanzt wurden, wo nun Hasskarl die Kultur begann. 

 Mitten in den anstrengenden Arbeiten erhielt der Aermste die furchtbare Nach- 

 richt, dass an demselben 4. December. an welchem er in Macassar landete, 

 das Schiff Hendrika. wehTies seine Frau und seine vier Kinder zu ihm nach 

 Java tragen sollte, noch angesichts der holländischen Küste vor Amsterdam 

 mit Mann und Alans gesunken war, ohne dass auch nur eins der 300 Menschen- 

 leben, die an Bord waren, gerettet werden konnte. Die Aufregung und Strapazen 

 in Peru, die Anstrengungen in den Kulturarbeiten auf Java, vereint mit dieser 

 fürchterlichen Botscdiaft. warfen Hasskarl nieder, und halb sterbend trug man 

 ihn aus dem grossen Hospital zu Weltevreden auf einen nach Europa heim- 

 kehrenden Dampfer. Die Seeluft wirkte abermals segensreich auf den Kranken, 



