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Die Gartenwelt. 



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Blick auf die amerikanischen Rosenhäuser der Handelsgärtnerei von J. C. Schmidt, 



Berlin-Steglitz. 



Originalaufuahme Für die „Gartenwelt*. 



SO bedarf man besonderer Einrichtungen, deren Hauptformen im 

 folgenden kurz besprochen werden sollen. Man unterscheidet 

 zunächst zwischen Wagen, die ihre Last über der Achse ruhend, 

 und solchen, die sie in Ketten hängend tragen. Erstere sind 

 naturgemäfs möglichst niedrig gebaut. Ein Paar Blockräder, eine 

 Achse, eine rechteckige Plattform aus starken Bohlen und eine 

 Deichsel nebst Querholz für zwei Arbeiter (die jedoch weniger zu 

 ziehen als zu lenken und das Gewicht zu balanzieren haben) — 

 das ist der wohl in den 

 meisten Gärtnereien seit 

 alters eingeführte Kübel- 

 karren. Einige Leute 

 mit Kübelhebeln, die, 

 sobald der Kübel auf 

 dem Wagen steht, an 

 Stricken ziehen oder 

 hinten nachschieben, 

 vervollständigen dann 

 den Apparat. Das Auf 

 laden geschieht in der 

 Weise , dafs zunächst 

 der Kübel einseitig ge- 

 hoben und durch Unter- 

 legen von Klötzen in 

 dieser Lage festgehalten 

 wird; ein paar Mann 

 bleiben hier stehen, um 

 bei dem nun erfolgen- 

 den Heben der ent- 

 gegengesetzten Seite 

 den in der Kippe 

 schwebenden Kübel zu 

 stützen. Ist dann der 

 Wagen untergeschoben 

 und eineWalze zwischen 

 Kübelboden und Platt- 

 form gelegt, so werden 

 die Räder festgekeilt, die 

 Deichselhalter drücken 



nieder, und gleichzeitig schieben die 

 übrigen Leute den Kübel auf der 

 untergelegten Walze vorwärts — so 

 weit, dafs er (mit einem ganz leichten 

 Übergewicht nach vorn) balanziert. 

 Die Walze wird darauf entfernt, und 

 am Bestimmungsort ladet man in ähn- 

 licher Weise ab. 



Zur Bespannung mit Pferden ist 

 der einfache Blockwagen ungeeignet, 

 da seine Deichsel stets in fester Hand 

 sein mufs; er bedarf zu dem Zwecke 

 eines zweirädrigen Vordergestelles, 

 welches durch mäfsiges Verschieben 

 des Gewichts die nötige Stabilität 

 erhält und während des Ab- und Auf- 

 ladens abgelöst wird. Die Vorteile des 

 bespannten vierrädrigen Blockwagens 

 sind flottes Arbeiten mit stets frischen 

 Leuten und Schonung der Wege 

 (durch Verteilung der Last auf vier 

 Räder). 



Die Wagen mit in Ketten schwe- 

 bender Last lassen sich gleichfalls 

 wieder einteilen in solche ohne und mit Vorwagen. Erstere 

 bestehen in ihren wesentlichen Teilen aus einer Achse mit zwei 

 hohen Rädern und der Deichsel. Der Radhalbmesser mufs 

 die Höhe der zu transportierenden Kübel um reichlich einen 

 Fufs überragen, eine Bedingung, die, will man nicht wahre Un- 

 getüme bauen, diese sonst nicht unpraktische Einrichtung auf 

 mittlere und kleine Kübel beschränkt. Die Arbeit geschieht in 

 folgender Weise: Der Karren wird rücklings gegen den Kübel 



Blick in ein amerikanisches Rosenhaus der Handelgärtnerei von J. C. Schmidt, Berlin-Steglitz. 



Originalaufnahme für die „Gartenwelt''. 



