3io Aaie, 



sur I'lnterleur cics tcrres^ c'est fju'ils s't 

 avancaiciit rarcmcnt^ qu'ils nc mesuraient les 

 distances que par jouruees cle niarclic^ et 

 que n'ayant point de boussole, ils nc pou- 

 vaient counaitre qu'iniparlailemcnt la di- 

 rection des routes. Ajoulons que la pi apart 

 des noms indlcns ont ele ou changes on ex- 

 tremeraent, deligures par Ics Grccs, et I'ou ne 

 sera pas surpris que M. Wilfort veuille placer 

 Tagara an 20.* dcgre de latitude, tandis que 

 Danville, sur la carle qu'il a joiute a son Me- 

 moire sur les antiquites de I'lnde , la met 

 au 17.* degre , c'cst-a-dire a soixanle lieucs 

 dela vers le Midi. Cependant tout deux sont 

 partis d'un memo point du golfe de Cam- 

 baye, de la position de Barygaza, aujourd'hui 

 Barokia , ancien entrepot des marcbaiidises 

 de rinde, auqnel Suiate a ete preferee lors 

 du retablissemenl du commerce des Eui'o- 

 peens dans cette parlie de I'Asie. Tons deux 

 egalement s'appuicnt sur le pcriple de la mer 

 ^ry three ^ Tun des plus curieux monumeus 

 de la navigation des Grecs dans le 2.'^siecle. 

 Mais quoique Danville n'ait pas rendu avcc 

 sa precision ordinaire (8), le passage sur 

 Tagara (9) , la position qu'il donue a cette 



(8) Antlquite geograpliique de I'lnde, etc. , p. 107. 



(9) Voj. le texte da Periple , eJil. Bla.\cab.di , 

 p. 171. 



