GÉNÉRAL JOURDY. — SILLON DE RRETAGNE 23 



distants de 5 m. et orientés à peu près N.-S. (méridien de 

 Nantes) ; en travers également de l'anticlinal de Cornouaille 

 au moulin de la Salle, un gros filon de Pegmatite crève 

 les ondulations des Gneiss de la clef de voûte. Les plis et 

 replis de l'écaillé de charriage de Port-Durand, surtout 

 ceux de l'écaillé représentée Planche X sont ceux d'une roche 

 schisteuse comprimée à refus dans les cavités de la roche 

 encaissante. Il y a assurément des différences entre la roche 

 de l'écaillé et la roche autochtone, car celle-ci est très schisteuse 

 riche en Mica brun et en Mica blanc, tandis que le cœur de 

 l'écaillé renferme un Micaschiste grenu (effet dynamique), 

 et à peu près dépourvu de Mica blanc (effet de métamor- 

 phisme de contact attribuable à la Pegmatite). Mais ces diffé- 

 rences sont légères, ce qui conduit à admettre que le char- 

 riage est de faible amplitude. 



D'autre part, si on examine l'ensemble des écailles de la 

 coupe de Port-Durand (PI. IX, fig. 3) on remarque que la 

 verticalité des feuillets de la roche autochtone est quelque 

 peu dérangée à l'aplomb des écailles : les feuillets y sont si- 

 nueux comme si la pression qui a introduit les écailles, avait 

 écarté péniblement les feuillets entre lesquels elles se sont 

 logées. On a ici, à bien meilleur droit que dans les Alpes où 

 M. Termier a imaginé un « traîneau écraseur », l'impression du 

 passage d'une masse pesante qui, chemin faisant, aura intro- 

 duit de force et par morceaux, par écailles, des lambeaux 

 de sa propre masse. Ces écailles apparaissent ainsi, comme les 

 racines de nappes de recouvrement disparues dans les éro- 

 sions ultérieures, et le temps considérable que la vieille Ar- 

 morique a passé à l'état de pénéplaine, a été largement suf- 

 fisant pour détruire une importante partie de la couverture 

 tectonique résultant de ce phénomène de charriage. Jusqu'ici 

 ce phénomène n'avait pas été signalé en Bretagne (1) . Mais, 



(1) Le lendemain (18 janvier 1909) du jour où je conduisais une 

 excursion géologique à Port-Durand pour faire part à notre Société 

 de la découverte d'écaillés de charriage dans l'Est de la Bretagne, M. Ber- 

 geron faisait une communication analogue à la Société Géologique de 

 France, sur des phénomènes de recouvrement à l'extrémité Ouest de 



