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Die Gartenwelt. 



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meist die annuitigsten Landschaften in der rücksiclits- 

 losesten Weise ausgebentet, man erinnere sich nnr der 

 Rheinnfer. der Steinbriiciie im Siebonii-ebirge etc. Gegen 

 derartigen Vundalismus zu kamjifen, ist Pflicht eines 

 jeden, der seine Heimat liebt. 



Doch nicht nur in besonders von der Natur bevor- 

 zugten Gegenden soll die Landesverschönerung sich be- 

 merkbar machen, sondern in ncich viel größerem Maße 

 in den Heidegegeuden und den weiten Flächen des 

 Marschlandes. Wohl dürfte 

 auch dieses Naturbild auf 



den Naturschwärmer 

 seinen Reiz ausüben, eben 

 so wie die grotesken 



Kronen einiger im 

 märkischen Sande stehen- 

 der Kiefern seinen Blick 

 fesseln, während sich der 

 Durchschnittsmensch , der 

 von der Perspektive einer 

 Waldschneise oder der 

 Romantik einer Ruine er- 

 griffen wird, — gelang- 

 weilt abwendet. — Und 

 wie leicht ist es oft, die 

 reizloseste Landschaft in 

 das Gegenteil zu ver- 

 wandeln; sei es auch nur 

 durch geschickte Gruppier- 

 ung einiger Baum- oder 

 Strauchsolitärs oder Be- 

 tonung eines etwa vor- 

 handenen Steinblockes, wo- 

 durch in der ebenen 

 Fläche ein erhöhter Punkt 

 geschaffen wird, auf dem 

 das Auge mit Interesse 

 haftet. — Weiterhin sollte 



der grüßte Wert auf Ver- 

 bergung 



Rosa Ruga als Trauerrose 

 J. Reiter & Söhne in 



Originalaufnahme 



unschöner Ge- 

 bäude, Mauern etc. durch 

 entsprechende Vorpflanz- 

 ung gelegt werden. Die 



Verschönerung einer Landschaft läßt sich, wie schon 

 erwähnt, mit geringen Mitteln, etwas Schönheitssinn 

 und Naturempfinden bewerkstelligen. Ein wichtiger 

 Faktor hierfür sind Schlösser, Landsitze und Villen 

 mit großen Parkanlagen, die sich mit der Land- 

 schaft oft leicht verbinden und so die ganze Gegend 

 als großen Park erscheinen lassen. Den ersten Versuch 

 hierin unternahm seinerzeit einer unserer genialsten 

 Gartenkünstler, Fürst Pü ekler, auf seinem Landsitz 

 Muskau in der Lausitz. — 



Als ein notwendiges Übel in unserer Landschaft 

 könnte man die Chaussee bezeichnen, da die schlangen- 

 förmigo, weiße Linie die Harmonie des Gesamteindrucks 



erheblich beeinträchtigt; diesem Übelstande läßt sich 

 verhältnismäßig leicht durch die Bepflanzung der Chaussee 

 mit Obstbäumen abhelfen, und während vordem die 

 sich von dem übrigen Landschaftsbild wenig vorteilhaft 

 abhebende Linie den Gesamteindruck störte, wird dann 

 der im reizenden Blütenschmuck prangende, das Tal 

 durchziehende Gürtel als landschaftlicher Reiz empfunden 

 werden. — Auch vom nationalökonomischen Standpunkte 

 aus ist die ja schon zum großen Teil übliche Chaussee- 



bepflanzung mit Obst- 

 bäumen warm zu em- 

 pfelden, da auf diese 

 Weise dem Mangel an 

 gutem Obste auf demMarkte 

 abgeholfen und gleichzeitig 

 die Einfuhr des amerika- 

 nischen Obstes reduziert 

 würde. 



In gleicher Weise wie 

 die Chaussee ist der Bahn- 

 körper wenig geeignet den 

 Reiz einer Landschaft zu 

 erhöhen, und der Natur- 

 freund erkennt ihm seine 

 Daseinsberechtigung nur 

 insofern zu, als er seinen 

 praktischen Zweck erfüllt 

 und doch kann man auch 

 dem unschönen Eisenbahn- 

 damm ein freundlicheres 

 Gepräge geben und ihm 



sein kahles Aussehen 

 nehmen. Das Material 



dieser Dämme besteht 

 nicht, wie in der Regel an- 

 genommen wird, nur aus 

 reinem Kies, sondern nur 

 die unterste Schicht setzt 

 sich daraus zusammen, 

 während obenauf in der 

 Regel guter Lehmboden 

 gebracht wird, zum Zwecke 

 der Ansaat von Rasen, der 

 dem oft hohen, steilen Damm einen guten Halt gehen 

 und dieses Konglomerat von Kies und Erde vor dem ab- 

 rutschen bewahren soll. Jedenfalls kann durch Anpflanzung 

 von Ginster, Lupinen, Waldplatterbsen, Nadelholz und bei 

 etwas Bodenverbesserung sogar von Buschobstbäumen, 

 dem Bahnkörper leicht ein freundliches Aussehen ge- 

 geben werden. Die Stationsgebäude und Wärterhäuschen 

 nehmen sich in ihrem Schmuck von Weinlaub oft ganz 

 allerliebst aus, auserdem besitzen ja viele Stationen noch 

 größere Parkanlagen. Besonders hervorzuheben sind hier 

 noch die von großem Fleiße und Liebe zur Natur zeugen- 

 den Leistungen vieler Streckenwärter, die die Umgebung 

 ihrer Häuschen oft mit gutem Geschmack verschönern. 



in der Handelsgärtnerei von 

 Trier. (Text Seite 3.52.) 



für die „Gartenwelt." 



