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Die Gartenwelt. 



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sie im leichtesten märkischen Sandboden steht, hat sie den 

 so überaus trockenem Sommer 1911 doch ganz gut über- 

 standen, was natürlich nur durch äußerst ausgiebige Bewässerung 

 erreicht werden konnte. Die untenstehende Abbildung und 

 die Abbildung Seite 552 zeigen diese Linde im Winter 1912 

 und im Sommer 1913. 



Im vorigen Winter wurde der Park um ein Stück ver- 

 größert und zu diesem Zweck in dem etwa 3 km entfernt 

 liegenden Dorfe eine Anzahl größerer Bäume gekauft. Aus dem 

 älteren Teile des Parks wurden an solchen Stellen, wo die 

 Gehölzgruppen zu dicht geworden, Gehölze herausgenommen 

 und mit den gekauften Bäumen zusammen gepflanzt. Das 

 Verpflanzen geschah meistens mit Frostballen. Auch ein Teil 

 Eichen , Büsche und Bäume , wurden aus der nahen Forst 

 geholt und zu einer größeren Gruppe vereinigt. Diese wurden 

 zum Teil ebenfalls mit Frostballen, zum Teil aber auch erst im 

 Mai, als der Trieb bereits begonnen hatte, gepflanzt. Ich be- 

 absichtige (mit dem Einverständnis der verehrl. Redaktion) hier- 

 über in einem späteren Artikel besonders zu berichten *). 



Eingangs erwähnte ich, daß vor dem Verpflanzen von 



*) Wir bitten darum. D. Red. 



Starke Linde, im Frühjahr 1911 verpflanzt, 

 im Winter 1912 photographisch aufgenommen. 



älteren, großen Bäumen meistens aus dem Grunde zurück- 

 geschreckt wird, weil es an einem geeigneten Transportmittel 

 fehlt. Abbildung Seite 551 unten zeigt, in welcher Weise hier die 

 Bäume transportiert wurden. Die Achsen des vorderen kleinen 

 Wagens, auf welchem der Ballen ruht, stammen von einem 

 Dreschkasten und sind durch Kiefernbalken fest miteinander 

 verbunden. Die geringe Höhe hat den Vorteil, daß der 

 Ballen verhältnismäßig leicht auf den Wagen zu bringen ist. 

 Der Stamm wird auf den angehängten Ackerwagen gelegt, 

 auf welchem zum Schutz der Rinde einige Bund Stroh befestigt 

 sind. Rechts und links an der Vorderachse des kleinen 

 Wagens wird je ein Ende einer starken Kette befestigt, die 

 man dann zu einem Dreieck zusammennimmt. An dieser 

 Kette werden die Zugstränge der Pferde befestigt. 



Das Aufladen des Baumes auf den Wagen erfordert viel 

 Umsicht; es ist dabei die größte Vorsicht geboten. Nachdem 

 der Ballen freigelegt und gut untergraben ist, können für 

 die weitere Arbeit zwei verschiedene Wege eingeschlagen 

 werden. Einmal kann in der Weise vorgegangen werden, 

 wie es Abbildung Seite 551 oben veranschaulicht. Eine Seite der 

 Aushubgrube wird in der Breite des Ballens bis zur Gruben- 

 sole abgeschrägt. Nach Art der Knüppeldämme werden Bohlen 

 oder starke Schalbretter auf die abgeschrägte Fläche 

 quer nebeneinander gelegt und mit etwas Sand wieder 

 zugedeckt. Der Baum wird alsdann mittels Flaschen- 

 zuges senkrecht in die Höhe gehoben, bis sich der kleine 

 Wagen unterschieben läßt. In der Krone des Baumes 

 müssen schon vorher einige starke Seile befestigt werden, 

 an denen dann der Baum im Gleichgewicht gehalten 

 werden kann. Steht der Ballen dann fest auf dem 

 kleinen Wagen und ist der Flaschenzug wieder ent- 

 fernt , so können die Pferde angespannt werden , 

 besser sind noch Ochsen, und der Baum wird dann 

 stehend aus der Grube herausgezogen. Das Haupt- 

 augenmerk ist hierbei darauf zu richten, daß die 

 Krone im Gleichgewicht gehalten wird. Schlägt der 

 Baum bei dem Hinausbringen um, so kann neben dem 

 Materialschaden auch noch schließlich ein Menschen- 

 leben in Gefahr kommen. Weit weniger gefahrvoll 

 ist das andere Verfahren. Sobald der Wurzelballen 

 freigelegt ist, wird der Baum mit dem Flaschenzug 

 etwas in die Höhe gehoben. Der unterhalb des Ballens 

 entstehende Zwischenraum wird sofort wieder mit Erde 

 ausgefüllt, bis die ganze Grube voll ist und der Ballen 

 obenauf steht. Nunmehr wird der Ballen etwas seit- 

 wärts gerückt und der Baum gleich mit der Krone auf 

 den bereitstehenden Ackerwagen umgelegt. Der Ballen 

 wird dann mit dem Flaschenzug nochmals hochgehoben 

 und der Wagen untergefahren. Nach meiner Ueber- 

 zeugung ist das zuletzt beschriebene Verfahren das ein- 

 fachere und am wenigsten gefährliche. Einer besonderen 

 Befestigung des Ballens auf dem Wagen hat es nie 

 bedurft. Beim Transport auf der Chaussee ist ein 

 zuverlässiger Fuhrmann, der seine Tiere genau kennt 

 und es versteht, sie stets ganz gleichmäßig und langsam 

 ziehen zu lassen, ein Haupterfordernis. 



An der Pflanzstelle muß das Loch in reichlich 

 großem Umfange fertiggestellt sein und die Einfahrt- 

 seite abgeschrägt werden, damit der Wagen mitsamt 

 dem Baum gleich in das Loch hineingefahren werden 

 kann. Der Baum wird dann mit dem Flasdienzug 

 wieder wenig angehoben , worauf dann der Wagen 



