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Die Gartenwelt. 



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gegen eine allgemeine Verbilligung der jetzigen Frachten ausge- 

 sprochen, die Landwirtschaftskammern für Brandenburg, Kassel, 

 Hannover, Rheinprovinz, Westfalen; die Kammer für die Provinz 

 Sachsen ist nur für eine Vergünstigung für minderwertiges Obst 

 als Frachtgut. Eine allgemeine Detarifierung werden vermutlich 

 nur die betreffenden Völkerschaften der östlichen Provinzen befür- 

 worten, von denen uns eine Aeußerung nicht zugekommen ist. 

 Der bayerische Landwirtschaftsrat empfiehlt eine Detarifierung des 

 in Wagenladungen unverpackt oder nur lose in Heu und dergleichen 

 verpackt aufgegebenen frischen Obstes, allerdings mit dem Vor- 

 behalt, daß er die Gefahr des Wettbewerbs ausländischen Obstes 

 nicht ganz von der Hand weisen könne. Die Zentralstelle für 

 Landwirtschaft in Württemberg ist gegen eine Frachtermäfiigung 

 für Obst in Wagenladungen, hält jedoch eine Ermäßigung der 

 Stückgutfracht für Tafelobst für erwünscht. Die Landwirtschafts- 

 kammer in Baden wünscht allgemeine Detarifierung, oder doch 

 wenigstens solche für ,, Frühobst", diejenige für Hessen eine solche 

 für Frühobst, im übrigen für Stückgut. Der Landeskulturrat für 

 das Königreich Sachsen wendet sich gegen eine allgemeine Fracht- 

 verbilligung für Obst, ebenso die Landwirtschaftskammer für Braun- 

 schweig, dagegen sind die landwirtschaftlichen Vertretungskörper 

 für Oldenburg und Mecklenburg für eine allgemeine Detarifierung 

 eingetreten. 



Was die Bestrebungen zur Förderung des Absatzes überhaupt 

 anbelangt, so gehen sie von der zutreffenden Beobachtung aus, 

 daß namentlich in obstreichen Jahren Absatz und Bedarf, Preis an 

 den Produktions- und an den Verkaufsplätzen vielfach nicht in dem 

 richtigen Verhältnis stehen, daß bei den Erzeugern Mengen von Obst 

 nicht oder nicht rechtzeitig abgesetzt werden, während in den Ver- 

 brauchszentren noch Mangel oder doch Aufnahmemöglichkeit besteht 

 oder daß jene nur unbefriedigende Preise erlösen, während in nicht 

 weit davon entfernten Konsumplätzen zu viel höheren Preisen aus 

 entlegeneren Gegenden gekauft wird. So hat beispielsweise im 

 Herbst 1908 auf dem Münchener Markt minderwertiges Obst 

 (Fallobst) zu 7 bis 9 Mark für den Zentner noch guten Absatz 

 gefunden , während in bekannten Obstbaugegenden solches zu 

 2,50 Mark für den Zentner kaum verkäuflich war. Man glaubt, 

 daß billigere Tarife solche Absatzstockungen beseitigen oder ver- 

 mindern könnten. 



Einen über die Wirkung von Obstmärkten und Obstverkaufs- 

 vermittlungsstellen landwirtschaftlicher Vereinigungen usw. aufklären- 

 den Beitrag liefert der Jahresbericht des bayrischen Landesinspektors 

 für Obst- und Gartenbau für das Jahr 1908. Dieser Bericht be- 

 klagt auch den „Sorten Wirrwarr", der es mit sich brachte, daß 

 gegenüber der reichen Ernte im geschätzten Werte von 15 Millionen 

 Mark im ganzen Königreich Bayern gutes Handelsobst in wenigen 

 leicht verwertbaren Sorten mangelte; er stellt jedoch fest, daß es 

 trotz dieser ungünstigen Verhältnisse, trotz der zurzeit in Ertrag 

 stehenden, älteren Obstbäume und trotz der Zurückhaltung vieler 

 Obstzüchter von gemeinsamer Obstverwertung den in den größeren 

 Städten abgehaltenen Musterobstmärkten und der in München ein- 

 gerichteten Obstverkaufsstelle gelungen ist, das Obst im allgemeinen 

 zu befriedigenden Preisen zu verkaufen und zu verwerten und daß 

 die befürchtete Obstentwertung in größerem Umfange nicht ein- 

 getreten ist; auf den Musterobstmärkten seien Preise von durch- 

 schnittlich 10 bis 15 Pf. für das Pfund Obst erzielt worden. Die 

 Obstverkaufsstelle habe sich bewährt und solle, um das bayerische 

 Obst an Stelle des bisher vorherrschenden italienischen und tiroler 

 Obstes zur Geltung zu bringen, zu einer dauernden Einrichtung 

 umgestaltet werden. Daneben müßten aber die Bemühungen um 

 Auswahl und Zucht geeigneter Obstsorten, entsprechende Pflege 

 der Bäume, Aufstellung von Obstkeltereien zur Verwertung ge- 

 ringeren Obstes, einheitliche Sortierung und Verpackung des Handels- 

 obstes, Schaffung von Obstlagerräumen zur Ueberwinterung oder 

 Aufbewahrung des Obstes bis zur obstarmen Zeit im Frühjahre 

 und dergleichen mehr fortlaufen. 



Alle diese Ausführungen beweisen, daß die Maßregeln, um zu 

 einer befriedigenden Verwertung der einheimischen Obsternte zu 

 gelangen, in der Hauptsache nicht auf dem Gebiete des Eisenbahn- 



tarifwesens, sondern anderswo liegen, und daß sie auch bereits 

 erkannt und mit Erfolg angewendet werden. 



Immerhin muß zugegeben werden, daß eine Verbilligung der 

 Wagenladungsfrachten dazu dienen kann, den Absatzkreis zu er- 

 weitern und damit namentlich für das minderwertige Obst, wie es 

 sich aus dem Bestand älterer, wenig oder nicht veredelter Bäume 

 und namentlich beim Sortieren des Tafelobstes in großen Mengen 

 ergibt und das nur als Koch- (Wirtschafts-) oder Mostobst ver- 

 wendet werden kann, die Absatzmöglichkeit außerhalb der eigent- 

 lichen Obstbaubezirke wesentlich zu vergrößern, vielfach erst zu 

 schaffen, während beim Tafelobst, also insbesondere bei dem ver- 

 packten und dann als Stückgut verschickten Obst die Fracht, wie 

 die Produzenten selbst zugeben, kaum eine Rolle spielt. 



Die Gründe andererseits, die einen erheblichen Teil der deutschen 

 Obsterzeuger veranlassen, gegen eine Ermäßigung der Obstfracht 

 Stellung zu nehmen, sind nahezu ausschließlich, und bei allen die 

 Befürchtung, daß diese Maßnahme dem ausländischen Wettbewerb 

 mehr nützen werde als dem inländischen Erzeuger und dadurch die 

 Lage des letzteren nur verschlechtern werde, bei einigen aber auch 

 die Befürchtung von Verschiebungen der Wettbewerbsfähigkeit im 

 Inlande selbst. Die Bedenken wegen des ausländischen Wett- 

 bewerbs sind in letzter Zeit von einigen derjenigen Vertretungs- 

 körper, die sie bei den früheren Verhandlungen stark betont hatten, 

 zurückgestellt worden. Sie, sowie die unbedingten Befürworter der 

 Ermäßigung weisen nunmehr insbesondere auf den fortwährend 

 steigenden Bedarf und Verbrauch von Obst zum Genuß, und zu 

 den aus minderwertigem Obst herzustellenden Obsterzeugnissen 

 (Wein, Mus, Konserven usw.), ferner auf die beim Obst mehr als 

 bei anderen Bodenerzeugnissen auftretende Verschiedenheit der 

 Erntemengen nicht nur einzelner Jahrgänge, sondern auch bei sonst 

 günstigen Wachstumsbedingungen innerhalb einzelner Gegenden, 

 endlich auf die Schwierigkeiten der längeren Aufbewahrung von 

 frischem, namentlich minderwertigem Obst hin. 



In minder guten Jahren werde, da eine Bedarfsdeckung doch 

 erfolgen müsse, eine Tarifermäßigung die einheimische Obst- 

 verwertung kaum schädigen, sie dagegen in guten Obstjahren be- 

 günstigen ; in solchen Jahren verbleibe dem einheimischen Obst 

 immer der Vorteil des kürzeren Weges bis zum Verbrauchsorte. 



Eine auffallende Begünstigung des ausländischen Wettbewerbs, 

 nämlich desjenigen der schweizerischen Obsteinfuhr, ist allerdings 

 der hervorstechendste Teil der Erfahrungen, die die großherzogliche 

 Generaldirektion in Karlsruhe mit dem auf ihren Strecken im 

 Herbst 1908 eingeführten Ausnahmetarife für Obst gemacht hat. 

 Gegenüber diesen Erfahrungen ist aber die Stellung der badischen 

 Landwirtschaftskammer von Interesse. Die Landwirtschaftskammer 

 bemerkt zunächst, daß eine große Anzahl Sendungen infolge der 

 Frachtermäßigung über die badischen Strecken geleitet worden seien, 

 die sonst ihren Weg über die württembergischen und elsässischen 

 Linien genommen hätten; daher der auffallend große Anteil des 

 schweizerischen Obstes an seiner Ermäßigung. In der Hauptsache 

 dürfe aber nicht außer acht bleiben, daß die Schweiz mit dem 

 Absatz ihrer überschüssigen Obsterzeugung auf Deutschland allein 

 angewiesen sei, weil andere Länder hierbei gar nicht in Frage 

 kämen. Die Lage des Absatzes im eigenen Lande werde aber 

 unter den auffallenden größeren Ernten des erstarkten deutschen 

 Obstbaues Jahr um Jahr schwieriger, weil die hohen Frachtsätze 

 einer Ausgleichung der Ernten in den einzelnen Landesteilen ent- 

 gegenstünden; da der deutsche Markt das schweizerische Obst 

 wohl oder übel doch aufnehmen müsse, würde es weniger auf die 

 Verkaufspreise drücken, wenn das deutsche Obst auf weitere Strecken 

 verfrachtet werden könnte. 



Allerdings kann dem entgegengehalten werden, daß es sich bei 

 der Einfuhr des schweizerischen Obstes nur um einen Teil der 

 gesamten Obsteinfuhr handle, ferner daß im Falle der Fracht- 

 ermäßigung das ausländische Obst diese auf die längsten Strecken, 

 nämlich von der deutschen Grenze ab im Wettbewerb mit dem 

 deutschen genießen würde. 



Die außerdem von einzelnen ausgesprochene Befürchtung, daß 

 Verschiebungen des Wettbewerbes der einzelnen Obstbaugebiete 



