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Au teste, on ne remarque chez les cochiiv- 

 chlnois, comrae chez tous les peuplesde I'Orient, 

 aucune amelioration progressive dans I'etat des 

 arts. Il faut neanmoins exceptor I'architecture 

 navale , ou ils excellent singulierement, quoi- 

 qu'ils y soient pen favorises par la qualite et la 

 grandeur des bois. Leurs galiotes de plaisance 

 s'ont d'une beaute reraarquable. La solidlte de 

 la construction , la richesse des ornemens en sont 

 egalement remarquables. Pour les navires mar- 

 chands, les proprletaires considerent beaucoup 

 moins lavitesse de la marche des navires que la 

 surete des marchandises qu'on y depose. C'est 

 que-ces batimens ne devant jamais etre employes 

 comme vaisseaux de guerre, une vitesse extra- 

 ordinaire pour la poursuite , ou pour la fuite n'est 

 pas une qualite bien essentielle. 



M. Barrow a place a la suite de ce recit , un 

 rnemoire sur les avantages des relations commer- 

 ciales avec la Cochinchine ; le traducteur en a 

 donne d'autres sur la fertilite naturelle de la Co- 

 chinchine , et sur quelques unes de ses productions 

 precieuses. — Sur un voyage des Hollandois au 

 royaume de Laos, et aussi sur le Bohon-Upas : le 

 tout est termine par une ample table de matieres. 



Nous resumerons en disant que cet ouvrage de 

 M. Barrow est tres-eurieux et tres-interessant , 

 mais qu'il a beaucoup acquis par les soins que 

 son habile traducteur a pris pour le commen- 

 ter. Il seroit a desirer que toutes les traduc- 

 tions qu'on nous donne, fussent traitees de la meme 

 maniere 3 mais plusieurs traducteurs , au lieu d© 



