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t'airc adopter aux insulaires do I'lnde. II y a quclques an- 

 nees qu'on dccouviit, presquc par hasard, que le crane 

 d'un bufile avait ete transporte d'un bout de File de Java 

 a r.uitrc , grace a quelque ridicule croyance. Le point 

 9ur lequel on insistait , etait qu'il fallait tenir dans un 

 mouvement continuel et progressif le panier oii il clail 

 renfcrme ; el a peine une personne s'en etait- elle de- 

 chargee , qu'une autre le rcprenait, car la prediction al- 

 tachee a ce crane menacait de quelque aiTreux malheur 

 celui qui le laisserait en repos. II passa ainsi d'unc pro- 

 vince a une autre, et , apres avoir circule pendant plus 

 decent milles , atteignit enfin la ville de Samarang, dont 

 le gouverneur etait un Hollandais; il s'en saisit, le jeta 

 dans la mer, et rompit ainsi le cbarme. Les Javanais n'ex- 

 primcrent 4 cette occasion aucun ressenliment, etonn'en- 

 tendit plus parler de cette bizarre transmission; personne 

 ne savait oii elle avait pris naissance. Au mois de mal 1 8 1 4 , 

 on apprit que, dans une partie eloignee , mais tres-peuplee, 

 de Tile de Java, les babitans construisaient une route pour 

 gravir au sommet de la montagnc Sumheng, une des plus 

 hautesdel'ile. Une enquete ayant etefaite, on decouvrit que 

 lacroyance quidonna lieu a cette entreprise, avait son origine 

 dans la province de Banyumas, dans le territoirc de Susu- 

 nan, que de la elle avait gagne celui du sultan, d'oii elle 

 s'etait etendue jusqu'au territoire europeen. La route avait 

 dcjii de 5o a 6o milles d'etendue ; elle etait large de 20 pieds , 

 cxtremement unie et bien faite. II parait qu'un des points 

 consideres comme importans, etait qu'elle ne traversal 

 aucune riviere ; et, afin de ne pas eni'reindre cette regie, on 

 lui avait fait fairc mille sinuosites. Une autre recommanda- 

 tion, non moins peremptoire, etait que la ligne droite de la 

 route nc devait point etre interrompue, par egard pour les 

 proprietes des particuliers ; en consequence, on abattit des 



