SCIENCES PHYSIQUES. 303 



emploie de preference a tout autre instrument, i cause de 

 sa simplicitc et de ses puissans-effcts. M. Carburi, dans la 

 vue de ne rien perdre en frottemens, n'employa que le levicr 

 du premier genre pour transporter I'enorme roclier qui sert 

 de base ii la statue de Pierrc-le-Grand a Saint-Petersbourg. 

 II decrit cette operation surprenante , ainsi que celle de 

 Dominique Fontana, lorsqu'il transports I'obelisque du 

 Vatican, de derriere la sacristie de Saint-Pierre, pour I'ele- 

 ver au milieu de la place. 



Le cabestan, les treuils horizontaux de toute espece , les 

 moulinets ou vireveaux, les roues a chevilles j a tambour, 

 a double force, les treuils a deux parties, sont decrits avec 

 le plus grand soin et avcc beaucoup de clarte. M. Borgnis 

 traite ensuite de la construction des poulies, des vis, des 

 coins, des cries et des machines aengrenage. Ilentre dans 

 les plus grands details surles principes qui doivent dinger 

 lemecanicien dans I'execution de ces instrumens indispen- 

 sables dans les travaux, et surtout dans ceux que ce traite 

 a principalement en vue. 



Apres avoir examine avec une attention scrupuleusc la 

 maniere la plus avantagcuse pour construire ou pour em- 

 ployer les machines qu'il vient de decrire, il indique les 

 moyens ingenieux que les Egyptiens employaient pour 

 transporter leurs obelisques, depuis les carrieres jusqu'au 

 Nil, sans le secours des machines. Ces moyens ont donne 

 naissance a I'lnvention des chameaux dont on se sert dans 

 les ports de mer qui ont pen de profondeur a leur embou- 

 chure, pour faire entrer et sortir les vaisseaux, quand leur 

 immersion est plus grande que cette profondeur. 



II decrit ensuite le moyen dont se servit Ccesiphon, ar- 

 chitecte du fameux temple d'Ephosc , pour transporter les 

 fftts des colonnes ioniqucs, qui avaient dix-sept metres de 

 hauteur, et pesaieut plus de u5o milliers metriques. Us 



