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"Les Fran(^ais n'out pas lieiitu ^ rendre justice a I'liabilcio de- 

 ployee par M. Rennie dans son plus bel ouvragc ; mais qu'il leur 

 soit permis de croire qu'ils ne sont point encore dechus du raiigoii 

 les ont places dans la civilisation europeenne les merveilles du siecle 

 de Louis XIV. 



« La description des procedes suivis pour 6tablir les piles du pent 

 de Bordeaux, au milieu d'une riviere dont le lit prolbnd est dc 

 nature vaseuse , ofTrira plus d'un sujet de meditations aux inge- 

 nieurs. La maniere d'armer, de battre et receper les pieux , de 

 ma^onnersous I'eau, de sceller les pierres, de lever les cintres , etc., 

 a donne lieu a des applications heureuses , a des perfectionnemens 

 nombreux. C'est la premiei'e fois en PVance qu'on aura fait servir 

 la clocbe a plonger «i la construction des ponts. II n'y avait qu'une 

 observation attentive qui pflt apprendre i trouver dans les depots 

 vaseux de la riviere un moyen de conservation des bases d'un edifice 

 aussi etendu ; ce meme limon, employe i la fabrication de la brique, 

 a ajoute ^ I'economie de la depense et a la celerite des travaux. 

 Eafiu, ce qui parail captiver tous les suffrages, c'est I'etablisse- 

 ment de galeries pratiquees sous la chaussee, afia de soulager les 

 points d'appui , et d'empecher en lout tems rinfiltration des eaux 

 de pluie dans le corps des voutes. 



a Au moment oil j'ecris ( 20 fevrier 1821), neuf arches du pont 

 de Boi-deaux sont I'ermees, et les dispositions sont faites pour que la 

 clef de la derniere voiite soit pos6e avant la iin du mois d'aoftt pro- 

 chain; le passage sera livre au public, le i"" Janvier 1822, aux termes 

 de la loi du 10 avril 1818. Ainsi, en moins de quatre annees, sept 

 piles et deux culees auront 6te fondees, dix-sept cintres leves et 

 autant d'arches construites. Un pont provisoire , en bois , ttabli dans 

 toute la longueur de la rivifere , et une digue jetee au milieu des cou- 

 rans les plus rapides, sur six a quatorze metres de hauteur e t cinq mille 

 metres de longueur. Gette celerite d'ex^cutionest d'autant plus re- 

 marquable que Ton n'avait d'abord eu en vue que des arches en 

 fer, et qne la decision de M. le directeur general, qui adopte les 

 voutes en pierres, ne date que du 17 mars iSig, et a prudemment 

 impose I'obligation de soumettre lesseize piles a I'epreuve d'unchar- 

 gcment de trois a quatre millions de kilogrammes. 



» II n'est pas indifferent de remarquer que ks actions de la 

 conipagnic sont cotees k pres de trente pour cent au-dcssus de la 



