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ei les plus avilissaus. Nous ajouterons que nous ne deroiis 

 pas plus esperer de hitter d'industrie contre ces redou- 

 tables rivaux, sans nous servir de canaux de navigation 

 et de machines d vapeur, que nous ne pourrions nous 

 flatter dc resistcr i nos cnnemis , sans le secours des ca- 

 nons et de la cavalerie. II faut que les ressources indus- 

 trieuses des diverses nations s'oltvent au meme degre , 

 sous peine de destruction plus ou moins complete, avec 

 le tems, de celles qui n'auront pas su egaler, depasser 

 meme I'induJtrie des pcuples voisins; et de combien nous 

 restons en arritre sous plusieurs rapports ! 



Lorsque M. Becquey etait charge de I'une des directions 

 du ministere de I'intcrieur, il fit venir de Londres une 

 belle machine de Modslay, qui est deposee au conserva- 

 toire des arts et metiers, pour y servir de modele. Cet 

 cxemplc est digne d'etre imite par scs successeurs. C'est 

 une action vraiment patriotique et qui a deju produit 

 d'heureux resultats. L'un de nos plus habiles mecani- 

 ciens, M. Daret, a ete honore d'une medaille d'or de la 

 societe d'encouragement , pour avoir execute un appareil 

 sur le meme plan. Maintenant, il est demontre que c'est 

 vers la construction des machines i haute pression que les 

 efforts de nos artistes doivent tendre, et I'ouvrage d'Oliver 

 Evans pourra leur servir dc guide. L'une des planches est 

 destinee a expliquer les effets de sa machine, en offrant 

 les diverses parties arrangces dans I'ordre convenable a ce 

 but; une autre planche montre cctte machine telle que 

 son auteurl'a fait executer. On y trouve aussi d'interessans 

 details sur les pistons metalliques, la soupape tournante, 

 le manomctre d'epreuve, le flotteur, le volant et le mo- 

 derateur. On doit savoir gre a M. Doolittle d'avoir publie 

 cettc utile production. Fbancqeur. 



