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Louis XV, aujourd'hui dela Concorde ; — le jai- 

 din des Tuileries ; — les Champs-Elyso.es ; — les 

 terreins vagues qui sont au-dessus de I'avenue de 

 Matignon ; — les vastes terreins qui depassenC 

 la chaussee d'Antin ; : — la grande etoile at les 

 barri6res des Champs-Elysees ; — la place Ven- 

 d6me; — les terreins dits I'Assomption , les 

 Capucines et les Feuillans; — ceux des an- 

 ciennes Ecuries du roi ; — ceux de I'aneien 

 pavilion de Medicis et de la cour des Fontaines ; 

 — ceux renferines entre le palais du Louvre et 

 celui des Tuileries , en supposant toutefois 

 qu'on reunisse ces deux palais par une galerie 

 au nord , parall^le k celle du midi ; — la grande 

 cour du Louvre ; — enfin la place de la Co- 

 lonnade du Louvre. Mais nous observerons k 

 M. Mittie, qu'il devoit mettre le public k meme 

 de juger en quelque sorte sur place;, et conse- 

 quemment joindre le plan detaille aux descrip- 

 tions que contient sa brochure , qui n'est quela 

 premiere partie deson travail. Dansiaseconde, 

 qui paroitra incessamment , I'auteur demon- 

 trera jusqu'k I'evidence, qu'on peutexecuter ce 

 grand projet sans leser personne , et meme sans 

 qu'il en coute rien k I'Etat. An contraire, les 

 ameliorations et les reformes salutaires qui eu 

 resulteront, augmenteront sensiblement ses re- 

 venus, Tel a ete mot pour mot le langage de 

 ceux qui, en d'autres temps, et notamment en 

 1774 , ont propose des embellissemens pour 

 differens quartiers de la capitale. Le magistrat 

 ne devroit admettre que ceux qui reunissenC 

 I'utile k I'agreable. Le projet de M. Mittie se 

 presente sous un point de viie trop magnifique , 

 disons plut6t trop gigantesqtie , pour pouvoir le 

 concilier avec le bon gout et une rigoureuse 

 Economic. J. L. G e 



