DE L'ACADl^MIE DES SCIEISCES. a63 



un poids d 'terraine de bagages. La bonte de ces voitures de- 

 vnit etre d('monlr;^e par lexperience d'uiie anuee an raoins. 

 Lcs plans des voitures devraient elre accompagnes dun me- 

 nioiredescriptlf , contenant les calculs de la stabilite. Un pro- 

 gramme redige avec soin indiijucralt aux praticiens , comma 

 des fails qui serviraicnt dc bases a leurs tentatives , les vrais 

 principes d oii Ion doit deduire les proportions des voitures , 

 et la disposition de leur chargement pour acquerir la plus 

 grande sta!)ilite possible. 



Le meme rapporteur a eti' I'organe de la commission char- 

 gee d'examiner Touvrage de M. Mareslier sur les bateaux a 

 vapeur, et la marine mililaire des Etats-Unis d'Amerique. 11 

 analyse la partie de I'ouvrage qui fait connaitre la structure et 

 les dimensions des bateaux a vapeur, los resuitats m;»themati- 

 ques auxquels fauleur est parvenu, et la description de ceux 

 de rAnieri(jrfe. Apres avoir indique quelques retrancheraens 

 dontrouvragedeM. Mareslier nesonffrirait point, et qui portent 

 sur des devis qui trouveronl leur place dans le portefeullle des 

 ingenieurs , la commission estime qu'il est digne de la muni- 

 ficence dugouvernemenl d'aider a I impression de ces memoi- 

 res , comme il Fa fait pour la publication de plusieurs autres 

 ouvrages. 



Des experiences faltes en Suede, par M. Lagcrhielm, onl ete 

 soumises a I'examen de MM. Girard el Ampere. Elles avaieut 

 etc communiquees a TAcaderaie par M. Olivier, ancien eleve 

 de TEcole Polytechnique , residant en Suede. II s'agissail de 

 recouleraent de I'eau par des orifices pratiques dans de min- 

 ces parois. Le savant suedois a constate que les fluides elasti- 

 ques suivent, dans celle circonstance, les memes lois que les 

 fluides incompressibles tels que I'eau. 



Physique. — Nous avons deja rendu compte des premiers 

 raemoires de M. .Ampere sur les phenomenes electro-dyna- 

 miques. En continuant ses recbercbes sur le meme sujel, ce 



