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jilus de confirtuce et d'activito aiix adversaires C]ui n'avaient point 

 cess6 de les contrarier. Une iiouvelle commission fut chargce de 

 faire un rapport sur le canal et sur I'emploi de ses eaux. Cette com- 

 mission proposa des changemens considerables , surtout a la prise 

 d'eau. Enfin , une suite d'evenemens et quelques influences particu- 

 liferes firent passer en d'autres mains la direction generale de I'entre- 

 prise. Un procesviut encore augmenter les embarrasdetouteespece 

 qui semblaient reculer indcfiniment I'epoque oii la ville de Paris 

 jouirait de ce canal : la derivation des eaux de la riviere d'Ourcq fut 

 contestee. De la , nouveaux menioires , et nouvelles attaques diri- 

 gees contra I'ensemble du projet. Enfin , le canal est conduit jus- 

 qu'a la riviere , mais trop bas, et les eaux ne le remplissent pas a la 

 hauteur necessaire, parce que les continuateurs des travaux ont 

 change le point de prise d'eau. Tel est I'etat present de ce grand 

 ouvrage ; tels sont les obstacles qui retardent encore son acheve- 

 ment; et comme dit I'auteur de la brochure: « II faut rendre a 

 Cesar ce qui appartient a Cesar. » — Le memoire de M. Gikard sur 

 les canaux et sur le mode de leur concession , appartient tout entier 

 a I'economie politique. Les opinions de I'auteur sont exprimees 

 dans le tres - court avertissement qu'on lit en tete du memoire. 

 « Quel que soil le resultat des mesures legislatives qui ont ete prises 

 a la suite d'un debat remarquable par le degre d'interetet de fran- 

 chise avec lequel on y antra des cotes les plus opposes, nous aurons 

 encore pendant long-tems d'importantes communications navi- 

 gables a entreprendre , et pendant long-tems encore, il conviendra 

 de repeter que I'Angleterre doit la rapide extension de sa navigation 

 interieura k des associations de particuliersqui sa sont charges d'en 

 ouvrir a leurs frais toutes les ramifications , moyennant la conces- 

 sion perpetuelle qui leur en a ete faite. II nous est permis d'euviar 

 las avantages resultans d'un systeme dont I'experience de nos voi- 

 sins a , si heureusement pour eux , justifie Tadoption. Leurs prin- 

 cipes d'administration sur cette importante matiere meritent de fixer 

 I'attention da tous les Francais qui s'interessant a la prosperite de 

 leur pays. » L'asprit de corps ne dirige ni la pensee , ni la plume 

 de M. Girard ; il prouve , par des faits et des calculs incontes- 

 tables , qua las entreprises de canaux executees aux frais du gouvar- 

 nement , soit sur le budget, soit au moyen d'emprunts, sont toujours 

 onereuses ; que les concessions ont I'avantage d'etre en meme tems 

 plus economiques , plus etendues , et de conduire plus prompta- 

 ^ent au but qu'on veut atteindre; que, si Ton adopte ce moyen de 



