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Nous devons aiissi rcclamcr en faveur d'uno veritu que la 

 science a consacree. M. de Montveran attribne en grande partie 

 la decadence dcs manufactures anglaiscs a I'adoption generale 

 des machines. Telle est, en effet, la tiiste situation on le sys- 

 teme du gouvernement a place la nation, qu'un perfectionne- 

 ment devient pour die une calamite; des millions de proletaires 

 vivent d'un certain travail manuel , et I'impossibilite est cons- 

 tatee de leur en procurer d'un autre genre : lorsqu'il vient a 

 lein- manquer, ils tonibent a la charge des paroisses. Mais si les 

 grandes fermes n'avaient detruit les petites, si le luxe des 

 grands n'absorbait la substance du peuple, croit-onque des 

 manufactures dent les produits sont hors de proportion avec 

 les besoins de laconsommation, seraient si necessaires? Croit- 

 onque, lorsqu'une machine nouvelle faciliterait la confection 

 d'un objct quelconque, Ic petit nombre de ceux qu'elle priverait 

 de travail ne trouveraient pas facilcment une occupation pro- 

 ductive, au moyen de I'aisance generale et de Tinfinie com- 

 plication qu'elle apporteraitdans les besoins nationaux? n'est-il 

 pas vrai qu'alors scvdement un heureux equilibre s'etablirait 

 enti-e ces besoins et les moyens de les satisfaire? Avec une 

 population manufacturiere de 2 millions d'hommes, sur 11 de 

 population totalc, le gouvernement anglais se voit force d'agiter 

 et d'ensanglanter le monde pour obtenir des debouches. 



L'histoire que M. de Montveran a tracee du commerce et de 

 la navigation de I'Angleterre n'est, a notre avis, que le deve- 

 lopperaent complet de ces verites. 



La balance du commerce ne prouve rien. A cet egard, tout 

 le monde avoue qu'on est reduit a des approximations. Pitt 

 estimait que le benefice annuel du commerce anglais s'elevait 

 a 12,000,000 liv. sterl. Les capitaux productifs, selon ses cal- 

 culs, montaient a 80,000,000 liv. sterl. Mais, si Ton considere 

 que les salaires et les profits ont du etre diminues par le ren- 

 chevisscment dcs denrees, resultant de I'immoderation des 



