538 NAVIGATION 



lieut-cti'c pas pour dutniire ccs nouvcaux baibaresques. Cha- 

 qnc vaisscau, ;\ mcsure qui) cntrcrait dans uno radc, scrait 

 dotruit subitcment, si cliaqtic point principal t'tait garde par un 

 navire sous-marin, indL-pcndammcnt des navires de cette es- 

 pecc qui fcraicntla course. 



Ci'ttc scconde manierc d'envisagcr la guerre sous-marine, 

 la couvrira de defaveur. Remarquons, ccpendant , qu'aucun 

 des etats nouvellement formes ne voudrait etre un rcpaire 

 de brigands , et que, d'aillcurs , aucun ne possede actuellement 

 les moycns de construire des amies et des navires sous-marins, 

 11 faut pour cela des ateliers parfaitenient montes, et des 

 artistes trcs-habiles. 



Mais, les gouvernemens etant parfois les derniers i se con- 

 vaincrc de I'importance des innovations et des decouvertes, on 

 eraindra pent- etre de voir negliger par nos plus sa'ges diplo- 

 niales la surveillance que reclament les progres de la navigation 

 et de la guerre sous-marines. En consequence, on ni'accusera de 

 chercher a perfeelionner eta faire connaitre nn art si destruc- 

 teur; on s'etonnera, de plus, que le gouvernement ne s'op- 

 pose pas a la publication de semblables travaux. 



Je vais repondre, pour ce qui me concerne. — J'ai cru nioi- 

 meme pendant long-tems qu'il pouvait etre nuisible a la so- 

 ciete, de liater le perfectionnement et I'emploi des navires sous- 

 marins. A cette epoquc,j'ai seulement deerit quclques armes 

 sous-marines, plus propres a la defense qu'a I'altaque (i), et 

 j'ai appele I'attcntion publique sur les fregates a vapeur. J'ai 

 propose de les rendre impenetrables a toute espece de pro- 

 jectiles , et de leur faire lancer des obus, comparablcs anx tor- 

 pilles pour la violence des explosions, mais d'un service bien 



(i) Memoire stir les mines Jlouantes , les petards Jlottans , etc. Paris, 

 18/9. 



