LIVRES FRAINCAIS. 6-.j 



de I'aerostatlon , rordre de ses progres, les services dejii reudus par 

 cet art si nouveaii; les nonis des savans , des artistes et des lionimes 

 courageux auxquels on doit ce prodige de I'iiidustrie dirigee par la 

 science. F. 



P.-S. All monieut ou Ton imprime cet article, nous avons le re- 

 gret d'annoncer que I'ascension aerostatique essayee au Champ-dt- 

 3Iars, le i3 juin 1824, par MM. Du])uis-Delcourt et Richard, n'a 

 obteuu aucun succes. Ces deux jeuties aeronautes, dont le zele et 

 I'ardeur n'ont pu suppleer a leur inexperience, n'ont point reussi a 

 reniplir leur ballon, et Icurjlotte aericnne, composee d'un grand 

 aerostat et de quatre petits ballons accessoires, n'a pu quitter la 

 terre. Espcrons que ce facheux resultat ue decouragera point les 

 lioinmes capables de faire faire a Tart des progres reels, et que, 

 dans celte application des sciences, comme dans beaucoup d'autres 

 qui sontplus immediatementliees a nos besoins , I'esprit d'association 

 reunira tout ce qui est necessaire pour le succes, c'est-a-dire, les 

 connaissances positives et pratiques, les capitaux , I'activite et la 

 perseverance. M.-A. J. 



3og. — * Pouts el chaiissees. — Essais stir la conscrticcion des routes, 

 (}cs ponts suspeiidits , des barrages, etc.; extrait de divers ouvrages an- 

 glais; traduit par M. /. Cordier, ingenieur en chef des ponts et 

 chaussees. Tom. I"''. Lille, 1823. Paris, Carilian Gceury; BaclielicT, 

 I vol. in-8" de 5o4 pages , et atlas in-fol. de 22 planches ; prix 3o fr. 



Get ouvrage est compose de deux parties distinctes : I'une est la 

 traduction 011 I'extrait de divers ccrits publics separement en An- 

 gleterre, ou Lucres dans les journaux scientifiques; I'autre est un 

 discours preliminaire, qui contient en quelque sorte le resume de 

 tes ecrits , et ou I'auteur expose les idces qull s'est formees sur di- 

 verses questions relatives a I'adiniuistration et a I'execution des tra'? 

 vaux publics. Les ecrits dont M. Cordier donne la traduction, sont 

 principalement I'Essai sur la construction des roues des I'oitures , 

 par M. Siouss Fny; I'ouvrage sur la construction des routes, de 

 M. M'Adam , dont ou s'est occupe dans I'un des derniers cahiers de 

 notre Revue ( t. xxi, p. 35); les articles sur les ponts suspendus , pu- 

 blics dans le Phi:osophical journal d'Edinburgh; par M. Stevensojv tt 

 le capitaiue Bhown; ai tides que plusieurs journaux scientifiques, 

 ainsi que d'autres ouvrages, out fait connaitre depiiis long-ferns en 

 France; le Traite des ponts de suspension; par M. Samuel Ware; 

 euliii, U' ouvrage intitule: Observations sur un systeme general des 



