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fait. En Afriqiie, deux bateaux dc 32 chcvaiix navigucnt sur Ic 

 Senegal, et remontcnt ce fleuve jnsqu'a 35o lieues de son em- 

 bouchure. En France, les bateaux de la Gironde et de la Ga- 

 ronne transportent des voyagcius; ceux de la Seine ne peuvent 

 rendre Ic menie service , parce qne les sinuosites de la riviere 

 rallentissent trop cette voie de communication : on n'en fait 

 usage que pour le transport des marchandises. La Loire com- 

 mence a tircr parti du nouvcau mode de navigation : on a tout 

 lieu d'espi'rer que les machines de M. Parkins donneront le 

 nioyen dc placer des bateaux a vapeur sur des rivieres qui n'ad- 

 mettraient point ceux qui seraient charges du poids enormo 

 d'une ancienne machine. 



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