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( Geneve et Neufchfttel surtout ) est riche en exrellens niecaDicieni*. 

 Les machines a vapeur y sont niaintenant ties-bien conuues. — Cast 

 la ville de Geneve qui , la premiere, a donne a la Suisse , en i8a3 , 

 I'exemple de ce iiouveau genre de navigation. L'essai qu'elle en a 

 fait a ete fructueux ; car aujourd'liui deux batimens a vapeursont 

 en activite sur son lac', et deux autres sont en construction. Cette 

 m^me navigation s'est etablie promptement sur le lac de Constance 

 ( voy. ci-dessus , pag. 855 ). On travaille en ce moment a I'etablir 

 sur les lacs de Zurich et de Vallenstadt ; dans quelques mois, il 

 n'y aura plus iin lac navigable en Suisse qui n'ait son bftteau a 

 vapeur. 



Lausanne. — Jonction des deux lacs de Geneve et de Neufchaiel. — 

 On parle ici depuis quelque tems d'une belle et grande eutreprise 

 qui serait pour la France , la Suisse, les provinces Rhenanes et la 

 Hollaude , d'un tres-grand interdt. C'est la jonction des deux lacs 

 de Geneve et de NeufchAtel. On dit que M. Perdonnet de Vevey , 

 qui vient de vendre sa place d'agent de change a Paris, doit fournir 

 les fonds necessaires et surveiller les operations. Puisqu'il est ques- 

 tion de cette entreprise, nous croyons devoir dire ici quelques mots 

 sur son importance , et sur le plus ou le moins de difflculte de son 

 execution. — Les deux lacs dont il s'agit sont separes ( a partir de 

 Textremite du canal qu'on appelle d'Entre loche) par une distance 

 de trois lieues environ. Le premier, celui de Geneve , communique 

 par le Rhone avec la Mediterranee. Le second , celui de Neuf- 

 chitel , par la Thiele, I'Aar et le Rhin , avec I'Ocean. La jonction 

 des deux mers par cette communication tieitt done d'abord a la 

 conff^ction d'un canal de trois lieues; ensuite , a quelques ouvrages 

 pour rendre dans plusieurs endroits le Rhone et I'Aar navigables. 



— Lorsque le premier consul Bonaparte se fut fait protecteur de la 

 Confederation Helvetique, il tourna ses regards vers cette entreprise; 

 dans le traite qu'il fit avec les cantons , le 27 septembre i8o3 , on 

 lit uu article ainsi concu : « Afin de facilitcr les relations commer- 

 ciales des deux puissances , on conviendra des mesures a prendre 

 pour etahlir une communication par eau, depuis le lac de Geneve 

 jusqu'au Rliin, et depuis Geneve jusqu'a la partie du Rhone qui est 

 navigable, les travaux necessaires seront entrepris a la memeepoque.» 

 On crut , d'apr^s cette disposition , que la jonction des deux lacs 

 allait bientot se r^aliser. Mais d'autres operations detournerent de 

 ce projet I'attention du premier consul , et il n'en fut plus question. 



— Depuis fort loug-tems , cette communication entre les deux mers 



