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a M. Blobdcau d'etre aussi clair qu'on I'eut desire : quelques des- 

 criptions de formes crlstftUines ne seront pas comprises sans effort. 

 II semble qu'uii manuel devrait cpargiier aux leoteurs cette conten- 

 tion d'esprit ; car sa destination est plutot d'aider la memoire, que 

 d'exercer rintelligeuce. Quclques descriptions preseulent des faits 

 qui paraissent coiitradictoircs : aiusi , par exemple , a I'article du 

 sulfate de cuivre , on lit ce qui suit : « II ne se trouve qu'eii un ea- 

 duit prepare dans les rochers, ce qui est da a la dissolution de ce 

 sel daus les eaux qui le deposent ensuite ; par consequent , on le 

 trouve quelquefois dans ces eaux. » L'auteur ajoute immediatenient : 

 "On le reconuait facilement en le froltant avec un drap niouille , 

 et en passant dessus la lame d'un couteau qui est exempte de graisse : 

 alors, elle se couvre d'une couclie de cuivre. » Ce caractere est, en 

 general , telui des dissolutions d'oxide de cuivre, bleues ou non , 

 et ue peut servir seul a les distinguer avec quelque certitude. On 

 trouve aussi quelques fautes , j)eut-^lre typographiqnes , dans les 

 chiffres, partie importante d'un ouvrage de inineralogie; exemple : 

 suivant M. Blundeau, le cuivre natif peserait 8,5o; le meme metal, 

 obtenu par les procedes metallurgiques , 7,78; et le fer 7,78 : ces 

 nombres ne sont point ceux d'Haiiy , ni des autres mineralogistes. 

 Malgre ces incorrections pen nombreuses, le Manuel de inineralogie 

 pourra suivre I'observateur dans ses voyages et dans ses promena- 

 des, et procurer sur le champ une instruction d'autant plus agreable 

 qu'elle arrive plus a propos , au moment m6me ou elle desiree. 



Le troisieme m««//e/dont nousavons a parler, celui des marchands 

 de bois ec de charbons , appartienl a la fois a la statistique, aux arts , 

 au commerce; les sciences n'y fournissent que les methodes de me- 

 sure. Au premier apercu , les lecleurs etrangers aux speculations sur 

 les combustibles seront peu tentes d'ouvrirce petit livre: lis I'auraient 

 mal juge. Plus d'une sorte de curiosite peut y ^tre satlsfaite, car 

 l'auteur a reuni des documens sur plusieurs objets qui ue sont pas 

 sans intcr^t pour tout le monde, et surtout pour les Parisiens. Plus 

 des tiois quarts des habitans de cette grande cite ignorent par quelle 

 suite d'operations sont coustruits ces trains de bois que la riviere 

 leur amene; ils ne connaissent peut-6tre pas uiieux les ordonnances 

 par lesquelles I'administratlon a pourvu a la surete des approvision- 

 nemens qui leur sont destines. Les mesures legislatives sur I'exploi- 

 tation et le commerce des bois sont peut-^tre trop multipliees : cette 

 partie de I'administration presente, m^me dans ce manuel, une 

 complication qui ne peut <?tre le caiactere d'une machine bien faite. 



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